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基于多源数据赋能的镇区交通治理研究
1
作者
梁靓
陈龙
《交通运输部管理干部学院学报》
2023年第2期12-16,共5页
临近中心城区镇区的交通存在着内部交通与过境交通多重叠加的特征,随着多方式交通总量的提升,镇区交通呈现的问题日趋复杂且更具综合性,需要更精准地刻画不同出行主体的交通出行特征。随着各类智慧感知设备的不断完善,也为多源数据赋能...
临近中心城区镇区的交通存在着内部交通与过境交通多重叠加的特征,随着多方式交通总量的提升,镇区交通呈现的问题日趋复杂且更具综合性,需要更精准地刻画不同出行主体的交通出行特征。随着各类智慧感知设备的不断完善,也为多源数据赋能镇区交通治理创造了良好的条件,以上海浦东新区某镇区为例,通过多源数据分析和研判交通问题,提出镇区交通治理方案。
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关键词
多源数据
镇区交通治理
数字化
精准施策
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题名
基于多源数据赋能的镇区交通治理研究
1
作者
梁靓
陈龙
机构
上海市住房和城乡建设管理委员会
上海浦东建筑设计研究院有限公司
出处
《交通运输部管理干部学院学报》
2023年第2期12-16,共5页
文摘
临近中心城区镇区的交通存在着内部交通与过境交通多重叠加的特征,随着多方式交通总量的提升,镇区交通呈现的问题日趋复杂且更具综合性,需要更精准地刻画不同出行主体的交通出行特征。随着各类智慧感知设备的不断完善,也为多源数据赋能镇区交通治理创造了良好的条件,以上海浦东新区某镇区为例,通过多源数据分析和研判交通问题,提出镇区交通治理方案。
关键词
多源数据
镇区交通治理
数字化
精准施策
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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1
基于多源数据赋能的镇区交通治理研究
梁靓
陈龙
《交通运输部管理干部学院学报》
2023
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