邢台卫运河特大桥完工

2010年底，邢临高速公路河北卫运河特大桥完工。该桥位于冀鲁交界处，跨越京杭大运河卫运河段。西起临西县北三里村，跨越卫运河至山东，采用双向四车道高速公路标准建设，全长1．05km，桥面净宽23m，设计标准为双向四车道，工程总投资1．04亿元，建设工期为20个月。

世界最大陆地沉井下沉施工到位连镇铁路五峰山长江特大桥建设取得重大突破

11月10日,经过中国交建建设者历时近两年的昼夜奋战,连镇（连云港至镇江）铁路五峰山长江特大桥建设取得重大突破,由二航局承建的世界上最大陆地深沉井——五峰山长江特大桥北锚碇超大沉井,成功下沉到位。标志着五峰山长江特大桥关键控制性节点按期完成,北锚碇施工将由地下转到地面以上锚体施工。这是中国跨江公铁特大桥建设史上又一重要里程碑。

连续梁桥挂篮走行状态计算分析

镇江京杭大运河特大桥1~15号节段采用挂篮悬臂法施工。文中着重于4.5m长梁段挂篮走行状态的计算研究,首先将箱梁荷载作用于底模横向分配梁上,然后按照力学传递顺序对挂篮系统进行了计算分析。在此基础上,重点对挂篮走行状态时的强度、刚度及抗倾覆稳定性进行了计算。通过计算,挂篮各承重杆件均满足承载力要求,抗倾覆计算均满足要求。最后总结了挂篮走行状态控制要点指导实际施工,可为相似工程提供参考。

情满大运河,汗洒韩庄土

2010年7月的一天早晨,几个人影头顶微风,身披霞光,站在京沪高铁12.47公里的韩庄运河特大桥上,仰望着二十里大桥全面建成,等待铺轨的场景,有一种如释重负的感觉。

黄骅港(煤炭港区)四期工程顺利通过竣工验收

11月24日,河北省交通运输厅港航管理局在黄骅港组织召开了“黄骅港（煤炭港区）四期工程”竣工验收会,会议听取了建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、质量监督单位、审计单位等对建设、试运行阶段的汇报,

我国单线最大跨度钢管拱桥即将合龙

【本刊讯】日前，由中铁十一局集团二公司施工的宿淮铁路重点工程——目前我国单线最大跨度（跨径132米）的京杭大运河特大桥连续梁钢管拱桥，即将合龙。全长为3273．3米的京杭大运河特大桥，乃全线的重点控制工程。

“双龙邂逅”

3月9日,江苏宿迁,宿豫区仰化镇268省道京杭大运河特大桥是连接京杭大运河两岸的“黄金通道”,从运河两岸架起的桥面进入合拢阶段,施工现场一片繁忙,确保大桥如期竣工。