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30CrMnSiNi2A与铝合金夹层材料手工制孔工艺优化
被引量:
1
1
作者
万书会
张博轩
+2 位作者
曹宇
张泉
张遵生
《机械工程师》
2019年第3期157-159,共3页
运载火箭舱段产品中部分螺栓连接孔位置因装配空间和产品结构的限制,无法采用大型设备进行自动化制孔,只能采用手工制孔。对于30CrMnSiNi2A钢锻件与铝合金零件的连接部位,因30CrMnSiNi2A材料硬度较高,手工制孔的难度较大,钻铰出的安装...
运载火箭舱段产品中部分螺栓连接孔位置因装配空间和产品结构的限制,无法采用大型设备进行自动化制孔,只能采用手工制孔。对于30CrMnSiNi2A钢锻件与铝合金零件的连接部位,因30CrMnSiNi2A材料硬度较高,手工制孔的难度较大,钻铰出的安装孔孔径超差较多,孔内壁容易出现阶梯及粗糙度差的问题。基于上述问题采用新型的手工制孔方式,突破了30CrMnSiNi2A与铝合金夹层材料舱段制孔难、质量一致性差的问题。
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关键词
30CrMnSiNi2A钢锻件
舱段制孔
镶合金划钻
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职称材料
题名
30CrMnSiNi2A与铝合金夹层材料手工制孔工艺优化
被引量:
1
1
作者
万书会
张博轩
曹宇
张泉
张遵生
机构
天津航天长征火箭制造有限公司
出处
《机械工程师》
2019年第3期157-159,共3页
文摘
运载火箭舱段产品中部分螺栓连接孔位置因装配空间和产品结构的限制,无法采用大型设备进行自动化制孔,只能采用手工制孔。对于30CrMnSiNi2A钢锻件与铝合金零件的连接部位,因30CrMnSiNi2A材料硬度较高,手工制孔的难度较大,钻铰出的安装孔孔径超差较多,孔内壁容易出现阶梯及粗糙度差的问题。基于上述问题采用新型的手工制孔方式,突破了30CrMnSiNi2A与铝合金夹层材料舱段制孔难、质量一致性差的问题。
关键词
30CrMnSiNi2A钢锻件
舱段制孔
镶合金划钻
Keywords
30CrMnSiNi2A steel forgings
cabin hole
inlaid alloy drill
分类号
TG937 [金属学及工艺—钳工工艺]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
30CrMnSiNi2A与铝合金夹层材料手工制孔工艺优化
万书会
张博轩
曹宇
张泉
张遵生
《机械工程师》
2019
1
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职称材料
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引证文献
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