镶嵌式复合径向滑动轴承的实验研究

对镶嵌式径向滑动轴承进行了实验研究,通过摩擦磨损实验进行了选材,提出了加工该型轴承的制造工艺,并采用台架试验测试了制得的几种镶嵌式径向滑动轴承的承载能力。结果表明:镶嵌式径向滑动轴承的承载能力比普通径向滑动轴承有较大的提高,其中镶嵌PTFE高分子材料的轴承,因PTFE材料能在其对偶件表面形成较为完全的转移膜,改善了轴承润滑性能,使轴承具有较高的承载能力。

镶嵌式径向滑动轴承静特性分析

分析计算了镶嵌式径向滑动轴承中油膜的压力分布、承载量、摩擦系数和流量,得出镶嵌式径向滑动轴承具有不同于普通径向滑动轴承的静特性.

镶嵌式自润滑复合轴承的研制

介绍了粉末冶金镶嵌式自润滑复合轴承的研制,以及镶嵌式复合材料的发展趋势。

镶嵌式滑动轴承承载能力的实验研究

对镶嵌式径向滑动轴承和普通径向滑动轴承进行了实验研究,结果表明,镶嵌式滑动轴承承载能力有较大提高。文章还分析了影响轴承承载能力的原因,为今后研制此类轴承提供了实验依据。

镶嵌固体润滑剂轴承的研究与应用

本文较全面地介绍了镶嵌固体润滑剂轴承,(一种由金属与固体润滑剂组合而成的轴承)的润滑原理、生产制备和研究进展,并列举了其在冶金、水利、船舶、工程机械及桥梁等方面的应用。 作者认为,镶嵌固体润滑剂轴承是一种简便易行的固体润滑技术的使用形式,并且兼具金属轴承的特点(如机械强度高、热传导性好等)和自润滑轴承的特点(如可用于高温、腐蚀、辐射和极压等环境),有很大的推广应用价值。

某金矿浮选机优化改造实践

本文主要介绍了针对浮选设备存在的筒体损坏、轴承润滑不良和底座结构不合理等问题进行的优化改造实践。在筒体修复方面,采用了德国蒂普拓普衬胶进行现场修复,缩短施工工期240h以上,节约成本约15万元。在轴承润滑方面,设计了镶嵌式轴承润滑保护装置,大大延长了轴承寿命,保证了浮选效果和效率。而在底座结构方面,设计了可分离式钢底座,便于维护和安装,年节约检修时间22.5h,底座稳定性得到了明显提升,避免了因底座振动大造成的轴承损坏,年可节约成本15万元。实践表明,浮选机的优化改造能有效提升选矿厂的生产水平和经济效益,是一项关键的技术任务。本文提出的优化改造方法对于提高浮选机的性能与维护方便具有指导作用,具有很高的实用价值。