谈谈汉语数字式略语在英译中的“镶补”

数字式略语是指把相同的结构成分或语义成分提取出来,冠以数字而构成的一种表达方式。在翻译这些汉语数字式略语时,往往需要进行“镶补”,即在翻译时补充一些读者不懂的文化背景,或做一些解释性的翻译,使读者能更好地了解原文。在英译过程中进行“镶补”显得十分必要。

铝型材废旧挤压模的镶补修复工艺

铝型材废旧挤压模的镶补修复工艺铝型材的外形尺寸精度及表面粗糙度取决于挤压模的型孔质量，在生产中遇到型孔尺寸超差或工作带局部有缺陷时，通常的解决办法是超差代用或报废。在挤压模具生产实践中，我们总结出一套型孔局部超差时的修复工艺，经几年的生产考核，证明是...

落料模的镶补修复工艺

我公司在冲压生产过程中时常遇到落料凹模型腔尺寸超差或刀口局部缺陷引起的模具报废。在模具生产中,我们总结了一套型腔局部缺陷时的修复工艺,经过几年的生产考核,证明这是一种行之有效的方法。 1.镶补修复工艺流程及说明 (1)工艺流程 划线(在需修补处)

园林假山系列:假山的镶石拼补与勾缝

在叠石掇山中，大块面的山石叠置只是完成假山的整体框架，而假山的细部美化和艺术加工，使假山成为一个具有整体性的造型艺术品，则很大程度上是要依靠镶石拼补与勾缝这一重要环节来完成的。

柴油机体球墨铸铁镶块焊接修复工艺

针对球墨铸铁缺孔处进行镶补低碳钢板焊接,结合球墨铸铁焊接特点分析,制定出合理的焊接工艺及措施,采用异质材料电弧冷焊法,成功地修复了机体球墨铸铁缺孔。

发电柴油机严重破损机体的修复

介绍了采用镶补材料、金属扣合和胶粘等方法，对柴油机铸铁机体进行修复的工艺过程。

非地震技术在油气勘探开发中的作用

非地震技术是指地震勘探以外的其它物探方法 ,一般只应用于新区及外围盆地的早期勘探 ,普查基底起伏、地层展布、盆山关系。近年来 ,随着技术的进步 ,低成本、高效率的非地震技术在新区、外围的普查导向作用得到进一步加强 ,而且开始转向目标勘探 ,主要是面对地震无反射或低信噪比的地区 ,起到镶嵌补充作用 ;在油气被发现之后 ,非地震技术可以从宏观规律出发对油气范围边界进行预测 ,对构造的含油气情况进行评价 ;在油田开发中应用非地震技术进行时移监测 ,研究蒸气前驱动态 ,可以指导油气开发 ,提高开采效率。图 4表 1参

古建筑木柱的损坏与修缮

中国古建筑主要是由木构架承重,而柱子又是木构架中主要的承重构件,对传递屋面荷载起着关键作用,柱子的特殊性决定了柱子的损坏几率远大于其它木构件,所以古建筑维修过程中,柱子修缮是比较常见的,依据柱子的不同位置、不同损坏程度选择合适的修缮方法,对保护文物古建筑本体和结构安全具有重要意义。

钢质集装箱修理须知(12)

本节介绍的是对搭接式门条的修理方法(见图18、图19)。门封条的修理一般要使用粘结剂，修理门封条的粘洁剂推荐使用氰基丙烯酸酯粘结胶。如要采用其它粘结剂必须征得箱主同意，修理方法有如下几种。

钢质集装箱修理须知(续5)

底横梁变形后，应尽可能使用液压千斤顶或机械装置在不加热状态下进行校正。如果一定要加热才能校正得好，那么只能对损坏部分进行局部加热，温度升高到6．50℃(1200°F)为止(颜色为暗樱桃红色)。

钢质集装箱修理须知(续6)

对叉槽搭板的变形，应尽可能用机械方法即不加热校正。如果需要加热，也只能仅对变形部位局部升温，温度不能高于650℃(1200#F)，即达到暗樱桃红色程度。叉槽搭板与叉槽侧板的连接焊缝如有裂纹，必须重新焊好。

钢质集装箱修理须知(续1)

后角柱上J形条柱部分的损坏在用校正法难以修复时，可用镶补方法对损坏部分进行更换，但镶补时必须满足如下条件：

钢质集装箱修理须知(续7)

如果叉槽损坏得非常严重以致不能用镶补法修理，或者认为更换其部分构件并不经济时，应更换整个叉槽：在替换叉槽的类型与尺寸能恢复集装箱结构完整性的前提下，可以开式叉槽替换原来的封闭式叉槽。