重庆城口至开县快速公路隧道监控设计及探讨

以重庆城口至开县快速公路上5座隧道为例,介绍隧道监控设施各子系统的设计,并探讨各子系统之间的联动控制关系,以实现开放式公路上长、特长隧道的安全运营管理。

浅谈山岭地区特长隧道斜井施工通风技术

“十三五”以来,随着国家经济的快速发展,人民群众对交通条件的需求不断提升,公路工程建设的步伐不断加快,平原地区的公路网络已趋于完善,工程建设的重心逐渐向地质情况复杂的山岭地区转移,在山岭地区的公路工程建设中受地形地质条件的制约,长、特长隧道工程设计所占比重不断提高。

关于聚能水压+竹节光面爆破控制技术应用的探讨

随着国内公路隧道的高速发展,涌现出大量的长隧道、特长隧道,而隧道爆破作业作为隧道洞身开挖的控制性工序,爆破工艺的优劣直接影响后续的开挖质量、支护质量、衬砌质量。目前,一些在建的隧道仍在沿袭传统的爆破技术进行掌子面开挖,超挖现象比较突出,平整度差,对围岩的扰动也较大,不符合现行的安全施工标准化要求,因此,对于隧道洞身开挖,在确保施工安全的前提下,降本增效,推广聚能水压+竹节光面爆破控制技术进行隧道开挖则很有必要,它能够有效控制隧道开挖施工中比较突出的超挖现象;同时对进一步规范隧道的质量安全管理,开挖质量源头控制及后续的支护、衬砌质量控制等都具有非常重要的意义,本文首先就聚能水压+竹节光面爆破控制技术应用进行具体探讨,并通过工程实例总结确定聚能水压+竹节光面爆破控制技术应用的可行性;其次就聚能水压+竹节光面爆破控制技术应用及施工工艺展开了具体论述,提出需根据隧道围岩情况及爆破要求合理选择聚能水压+竹节光面爆破控制技术;最后具体分析了广西荔玉高速公路土建四分部聚能水压+竹节光面爆破控制技术的应用情况,以期为类似的隧道开挖提供有价值的参考。