湖南长丰汽车制造股份有限公司

湖南长丰汽车制造股份有限公司，是中国最大的轻型越野汽车生产厂家，是中国唯一一家和日本三菱汽车公司合资的整车制造厂家。湖南长丰汽车制造股份有限公司原隶属于广州军区装备部，是国家和军队生产轻型越野汽车的龙头骨干企业，是国家大二型企业，拥有总资产15亿元。

湖南长丰汽车制造股份有限公司

经典传承永恒。气势强悍的猎豹CFA6470G，承继三菱PAJERO的先进技术，融合轿车的什么与尊遗品质，已成为SUV中的经典。卓越的越野性能、宽敞的驾乘窖，在驾山驭水间尽显威武与豪情。

湖南长丰汽车制造股份有限公司涂装车间

湖南长丰汽车制造股份有限公司涂装车间担负着公司整车涂装的生产任务，是汽车生产的第三道工序。现有员工252人，工程技术人员12名。车间下设15个生产班组和4个辅助班组。

长丰猎豹：新车型逐鹿SUV市场

“猎豹车不错”，这是众多用户的口碑式评价。确实，猎豹车在动力性、操控性、越野性、舒适性、安全性等方面表现不俗，且价格定位又较合理，因此得到消费者的青睐和喜爱是必然的，这也是其保持连续四年国内越野车市场头把交椅的原因之一吧。但不容置疑的是猎豹“老”了。面对国内市场上琳琅满目的新型SUV，以三菱帕杰罗V31，V33为技术平台的猎豹车，却数年一贯，车型显得陈旧、落伍。尽管其在技术含量和配置上做了许多改进，但外形却没什么变化。

长丰集团强势出击

在2004北京国际车展上，长丰汽车制造股份公司具有自主研发性的经典车型——“猎豹先锋”、富有创新性的菱形概念车风展真容，不吸引了众人的目光，参观者络绎不绝，“长枪短炮”“咔嚓”不停。该公司获得：“2004年度SUV车型”荣誉的“猎豹飞腾”城市越野车，也受到追捧。

长丰携手扬子SUV整合风生水起

扬言SUV市场5年见分晓的李建新终于出手了.3月28日,长丰集团、新华联集团、安徽中银扬子汽车有限公司在安徽滁州签署协议,合资成立安徽长丰扬子汽车制造有限公司,注册资金1亿元人民币,三方所占股比分别为55%、30%、15%.这意味着扬子汽车正式纳入长丰旗下.面对今年市场形势,以长丰为首的国内实力厂商终于开始了合纵连横的游戏,业内期待了很久的SUV市场整合大戏终于拉开了帷幕.

高速成长企业如何面对发展中出现的问题? 猎豹汽车的物流再造

“管理一个高速成长的公司就如同驱使一只老虎。”([英]阿伦斯) 所不同的是,这次驱赶的是一只“猎豹”——以生产“猎豹”轻型越野车闻名的湖南长丰汽车股份有限公司。

“联姻”失败 三菱欲弃东南投奔长丰

与福建东南汽车工业有限公司（下称“东南汽车”）联姻，三菱并没有得到渴望中的“新婚”快乐，现实也让三菱产生了不再从一而终的念头。在暗中与湖南长丰汽车制造股份有限公司（下称“长丰汽车”）讨价还价一段时间后，三菱与长丰的全面合资项目终于浮出水面。但三菱随后犹抱琵琶半遮面地说了句：“合资模式尚无定论。”让业内人士对三菱与东南、长丰的三角“恋爱”如雾里看花，摸不着北。

汽车行业重组案例分析

基于我国汽车产业发展现状及其发展特点,运用并购理论对汽车行业的并购行为进行扼要剖析,并把这一理论应用于广汽集团并购重组长丰汽车的研究,分析了广汽集团之所以重组长丰汽车公司的原因、过程,从中得出了几点启示。

猎豹汽车：中国越野车领头羊

2002年12月18日,湖南长丰汽车制造股份有限公司在广州隆重召开200 3年度全国销售工作会议,共同庆祝全年猎豹汽车销量突破15400台,销售收入达30亿元,企业连续三年荣获越野车销量冠军,连续三年稳居中国企业500强.

长丰汽车何以“坦白从宽”

长丰汽车对上市政策的理解和应对策略无巧不巧地蒙对了。当今的发审会把的关，似乎并不在于实质上是否真的符合上市条件，而在于形式上是否符合上市条件。

长丰猎豹汽车强势出击北京车展——猎豹先锋车型简介

猎豹先锋原型车:猎豹黑金刚 猎豹先锋设计理念:改变的是紧随时代而动的外衣和色彩,不变的是刚劲的风骨和精髓 猎豹先锋营销策略:让用户真正享受性价比最具竞争力的国产高档SUV车 猎豹先锋的客户定位:中高端客户 猎豹先锋外形描述:新锐、时尚、刚毅。

猎豹族谱喜添新成员 长丰再展创新之魂

7月26日，对于长丰汽车来说是一个十分特别的日子，经过精心研发的自主品牌产品——猎豹奇兵正式面市。这款汇聚了长丰人无数心血，备受业界关注的新车上市标志着长丰在完善优化产品链上又取得了突破性成绩，也体现了其“创新发展”的企业理念。

寂寞退出之后 三菱能否因“舍”而“得”?

3月10日．工信部发布第206批汽车生产企业及产品公告。该公告中称：同意湖南长丰汽车制造股份有限公司已列入《公告》的所有产品．产品商标由“三菱“牌变更为“猎豹”牌。这个公告被市场认为是三菱汽车从广汽长丰正式撤资．为广汽长丰成立再次合资铺平道路。