双层长大盾构隧道火灾通风排烟特性试验研究

上海市区已建成北横通道采用双层盾构隧道结构,对火灾通风排烟系统有一定的创新,文章以其为工程背景,对双层长大盾构隧道火灾通风排烟特性进行试验研究;以缩尺模型为主要研究对象,设计了一套完整的双层长大盾构隧道重点排烟性能研究试验方法,通过对不同火灾场景下隧道内的烟气扩散等关键参数测试,开展支管重点排烟特性模型试验研究,得出若干通风排烟特性结论,双层长大盾构隧道支管重点排烟的有效性得到初步论证。

北横通道隧道火灾通风排烟数值模拟研究

北横通道是上海市境内连接多个市区的城市通道,也是上海“三纵三横”“井”字形主干路网的组成部分,其隧道采用双层结构,火灾通风排烟系统与传统形式存在较大差异。依托北横通道隧道工程,提出上层独立排烟道结合下层支管重点排烟的双层长大盾构隧道火灾排烟方法,并利用FDS软件对隧道火灾场景进行数值模拟分析。分析过程考虑火灾发生时可能存在的多种工况和排烟策略,重点关注火源与排烟口纵向相对位置及排烟口开启方式对火灾烟气沿隧道纵向蔓延分布规律的影响。根据数值模拟结果,得出北横通道通风排烟系统参数设计及排烟策略的建议,有望改善火灾下隧道内部疏散救援环境,保障现场人员生命安全。