统计分析了Φ177 mm PQF连轧管机组穿孔机主传动系统近几年的运行故障情况,提出制约该主传动系统长寿化运行的主要原因:减速机一轴推力轴承调整间隙不适中;下位连杆十字轴承受温度、水影响,故障率高;连杆对中装置强度不够。针对上述缺...统计分析了Φ177 mm PQF连轧管机组穿孔机主传动系统近几年的运行故障情况,提出制约该主传动系统长寿化运行的主要原因:减速机一轴推力轴承调整间隙不适中;下位连杆十字轴承受温度、水影响,故障率高;连杆对中装置强度不够。针对上述缺陷制定改进方案:优化推力轴承的轴向调整间隙值;对下位连杆十字轴承采取防水措施,并缩短给油周期;优化电机启动曲线,降低对传动系统的冲击;重新设计连杆对中装置,增加其强度。展开更多
统计分析了Φ177 mm PQF连轧管机组减速机近几年的运行故障情况,提出制约该连轧减速机长寿化运行的重要原因:减速机轴承承载能力不足、连杆结构形式振动大、轴承润滑不充分。针对上述缺陷制定了改进措施:重新设计减速机的轴承型号以增...统计分析了Φ177 mm PQF连轧管机组减速机近几年的运行故障情况,提出制约该连轧减速机长寿化运行的重要原因:减速机轴承承载能力不足、连杆结构形式振动大、轴承润滑不充分。针对上述缺陷制定了改进措施:重新设计减速机的轴承型号以增大承载力;增大供油管径实现充分润滑;重新设计轴承间隙调整套,使其硬度满足要求;优化轴承游隙及齿轮侧隙调整值;改进减速机长连杆的结构形式,减少振动。展开更多
文摘统计分析了Φ177 mm PQF连轧管机组穿孔机主传动系统近几年的运行故障情况,提出制约该主传动系统长寿化运行的主要原因:减速机一轴推力轴承调整间隙不适中;下位连杆十字轴承受温度、水影响,故障率高;连杆对中装置强度不够。针对上述缺陷制定改进方案:优化推力轴承的轴向调整间隙值;对下位连杆十字轴承采取防水措施,并缩短给油周期;优化电机启动曲线,降低对传动系统的冲击;重新设计连杆对中装置,增加其强度。
文摘统计分析了Φ177 mm PQF连轧管机组减速机近几年的运行故障情况,提出制约该连轧减速机长寿化运行的重要原因:减速机轴承承载能力不足、连杆结构形式振动大、轴承润滑不充分。针对上述缺陷制定了改进措施:重新设计减速机的轴承型号以增大承载力;增大供油管径实现充分润滑;重新设计轴承间隙调整套,使其硬度满足要求;优化轴承游隙及齿轮侧隙调整值;改进减速机长连杆的结构形式,减少振动。