十字轴式万向联轴器长寿命服役的技术控制

为使十字轴式万向联轴器长寿命服股 ,提出了设置转矩测试系统控制转矩 ;通过监测输入及输出设备的位置控制联轴器的空间位置 ,以减少附加力矩的影响 ;控制平衡力及轴承间隙等技术控制措施 ,避免联轴器过早失效或损坏。

长寿命热障涂层的剥落机理及抗剥落结构设计

涂覆于高温合金热端部件表面的热障涂层,具有隔热防护作用,属新一代燃气轮机的关键核心技术。等离子喷涂制备的热障涂层隔热性能好,但长时间高温服役后存在开裂剥落问题,引发基体烧蚀、造成巨大经济损失。因此,发展长寿命热障涂层是该技术领域的重大难题。本文从等离子喷涂热障涂层的独特层状结构特征入手,阐述涂层在高温服役中结构和性能的演变规律,揭示涂层剥落失效机理,总结长寿命热障涂层设计方法。研究表明,等离子喷涂热障涂层呈现以连通2D孔隙为主的层状多孔结构,具有优异的隔热功能和协调应变能力。然而,涂层在高温服役中发生烧结,2D孔隙大量消失,涂层显著刚化,使热障涂层开裂驱动力急剧增加,引发微观裂纹扩展并贯通形成大尺度裂纹,导致涂层最终剥落失效。据此,分别从降低开裂驱动力和增加开裂阻力两方面着手,总结抗开裂新结构涂层设计方法,为研发长寿命热障涂层指明了发展方向。在未来研究中,如何保证涂层高隔热和长寿命并同时兼顾经济性,是发展新一代高性能热障涂层的重点方向。

铁路桥梁现代化设计和高质量发展的思考

我国铁路桥梁建设取得了举世瞩目的成就,正处于从铁路桥梁大国向铁路桥梁强国迈进的关键时期。为了践行国家铁路“推动铁路高质量发展,率先实现铁路现代化”的中心任务,总结了我国铁路桥梁发展现状,分析了我国铁路桥梁现代化设计和高质量发展的必要性,探讨了我国铁路桥梁现代化设计的基本内涵,提出了铁路桥梁高质量发展的实现途径,以期为我国铁路桥梁设计转型升级提供理论和实践参考。