广东省公路长寿命沥青路面结构动力响应与性能演化

1项目来源广东省交通运输厅2012年度科技计划项目(编号:科技-2012-02-011)。2主要完成单位广东华路交通科技有限公司;广东省路桥建设发展有限公司云梧分公司。

油田道路修建中长寿命沥青路面结构的应用策略

近年来,在社会经济的推动作用下,我国油田物流运输量持续增加,为保障油田道路安全稳定运行,相关人员需要对油田路面质量性能以及施工设计问题予以高度重视,消除不稳定因素对油田道路安全运行带来的危害影响。针对于此,本文主要以长寿命沥青路面结构施工设计为研究对象,通过研究分析,阐明长寿命沥青路面结构应用设计的重要性,并提出针对性设计方法以及应用策略,以期可以从根本上巩固加强油田道路修建质量以及使用水平。

基于长寿命路面结构的市政道路沥青路面加铺研究

在借鉴国内外长寿命路面的研究与发展经验基础上,针对北京气候、交通情况、原材料技术性能等,通过对比分析,确定了市政道路加铺路面表面层、下面层、应力吸收层的材料;同时经过应力、应变分析及验算确定了每层材料厚度。

某公路长寿命沥青路面设计分析

介绍了长寿命路面的结构特性及其发展,结合长寿命沥青路面的设计理论、设计方法和经济指标,讨论了长寿命沥青路面的实施利用技术,总结了传统混凝土路面与长寿命沥青路面的结构形式及成本与效益之间的关系。