基于长寿命理念的连续钢桁拱桥设计研究

以西成铁路(西宁—成都)尖扎黄河特大桥为例,根据钢结构桥梁在运营期维修养护困难的现状,考虑环境保护和可持续发展的要求,对基于长寿命理念的连续钢桁拱桥进行设计研究。结果表明:桥梁采用刚性吊杆可避免运营期频繁更换吊杆,减少了维修养护工作量;桥面采用不锈钢复合正交异形板可延长钢桥面使用寿命,减轻了自重,降低了桥梁工程造价;自主研发了可自动泄压的速度锁定器,大幅降低了构件的制作、建造和维修养护成本,提高了可靠性。

基于长寿命理念的跨线桥结构研究

为解决跨线桥梁运营通车后无法或很难中断交通而进行后期养护维护的现实问题,就跨线桥梁运营期面临养护维护十分困难等问题日益突出的现状,对基于长寿命理念的跨线桥结构进行研究,意在通过对结构选型及构造措施、高耐久性材料应用技术以及施工工艺的研究,尽可能多地延长跨线桥梁的少维护使用寿命,减少此类桥梁维护的次数,最大限度地降低对桥下运营中的铁路、公路的交通影响,并能够达到合理优化和节约桥梁建设资金、延长桥梁的使用寿命、降低桥梁正常的维修养护成本的目的。