线型压缩机驱动的微型同轴脉冲管制冷机长寿命试验研究

介绍了一种用于测试线形压缩机驱动的微型同轴脉冲管制冷机系统可靠性的试验系统 ,此试验台的建立将用来获得目前国内的同类系统的可靠性数据 。

5-10KW质子交换膜燃料电池长寿命运行试验报告

本文总结了5-10kw质子变换膜燃料电池长寿命运行的情况．考察了燃料电池的稳定性、安全性、可靠性。评价了燃料电池的总体技术水平。

基于损伤关联编辑法的地铁支架安装座寿命研究

以地铁底架天线安装座为研究对象,提出一种铝合金焊缝载荷谱编制方法。基于多通道损伤关联编辑理论选定加速参数,构建预设损伤与伪损伤最相符的加速激励谱。分析目标谱的时域与频域特性发现,损伤关联编辑法加速效果明显且各项基本特性参数误差可控制在5%以内。建立有限元模型,分别采用准静态叠加与单轴谐响应方法计算累积损伤,仿真结果表明载荷谱缩减前后焊缝疲劳寿命误差在10%以内且加速效率高,验证了该载荷谱编制方法的合理性。台架模拟长寿命试验数据表明,使用编制过的载荷谱后,试验时间可缩短40%以上,焊缝疲劳损伤误差可控制在15%以内。该方法可为车辆其他设备载荷谱编制提供参考。

高速列车座椅疲劳可靠性分析

以高速列车座椅为研究对象,使用有限元软件ANSYS Workbench,结合IEC61373-1999标准中的功率谱密度函数对座椅进行随机振动数值仿真分析,选择座椅材料的P-S-N曲线及相关参数数据,针对不同设计尺寸下的座椅结构,采用Miner线性累积损伤理论分别进行累积损伤疲劳寿命计算。在电动振动试验台上对座椅进行模拟长寿命试验,仿真计算结果和试验结果具有良好的一致性,验证了疲劳寿命仿真分析的有效性。

航天科技六院801所霍尔电推进研究获重大进展

近日,中国航天科技集团公司六院801所完成了80毫牛霍尔推力器长寿命性能试验,工作时间率先突破8000小时,关键性能指标达到任务指标要求,已具备在轨可靠稳定运行15年以上的能力。这为多个在研型号任务及后续全电推进任务提供了最直接的技术支撑。霍尔推力器具有高比冲、小推力特性,在执行空间推进任务时通常需要长时间连续工作。因此,推力器的可靠性要求极高。霍尔推力器工作机理的研究和寿命预估方法,既是国内外研究的重点,也是难点。