长春市交通拥堵原因与政府对策

改革开放以来,城市化进程加快,随着长春市人口的增多,机动车拥有量迅猛增长,而道路交通设施却增长缓慢,致使城市交通供需矛盾日益突出,制约城市经济的健康发展。怎样治理好长春市的交通拥堵、逐步实现长春市的交通顺畅呢?弄清长春市特有的问题—生成原因;制定适合长春市交通的发展目标;采取现实的瞻前顾后的有效对策。

长吉区域一体化的城际轨道交通出行表征

区域一体化进程中,城际轨道交通客流成为城市区域功能联系的重要表征,本研究选取长吉城际动车出行为研究对象,通过对乘客群体问卷访谈式的实证调查,从微观个体的角度分析城际轨道交通所表征的空间一体化。研究发现:(1)在总体的客流属性方面,乘坐动车的人群以高学历白领群体为主,表征了一体化进程中城际轨道交通作为流动空间物质基础的社会极化效应;(2)在到发客流空间分布方面,长春与吉林的中心城区都属于城际出行强度集中区,郊区县市属于客流稀疏区,空间分布的极化效应非常明显,同时相对于前往吉林市的客流来说,更多比例的客流以长春市为目的地;(3)在功能性活动空间交互方面,若固定户籍地考察居住、工作和消费等功能性活动的偏移,更多的乘客属于户籍地在吉林、其余基本活动在长春的情形,说明一体化进程中城际轨道交通客流表征了区域发展的空间不均衡。