冷再生沥青混合料的粘弹性及长期性能评价

沥青路面再生技术在近十年中得到了广泛的应用,但仍存在着车辙、强度不足等早期路面病害。在冷再生过程中,通常加入再生剂或低粘度沥青胶结剂作为软化剂,如乳化沥青,这个过程中,会产生缓慢的软化反应。因此,再生沥青混合物的性能由几个因素控制,包括新沥青材料的针入度、粘度和软化剂或乳剂的软化效果。通过在25℃下进行的蠕变和马歇尔试验,对再生沥青混合料的长期性能进行评价。混合料在60℃养生至60天,并在不同养生时间节点上进行性能测试。由于沥青的氧化老化,新拌沥青混合料和再生混合料的蠕变柔量在早期迅速下降,然后基本保持不变。在新拌沥青混合料和再生混合料的蠕变行为上没有较大差异。蠕变试验、马歇尔试验和车辙试验结果表明,冷再生沥青混合料的长期性能与新拌沥青混合料相当。

水利工程中地质环境对材料长期性能的影响研究

水利工程的建设和运行,不仅是对自然资源的有效利用,同时也是对自然环境的挑战。水利工程的材料与其长期性能密切相关,并且大大影响着工程的运行和寿命。地质环境变化对水利工程材料的物理性质和化学性质产生影响,从而影响材料的长期性能。因此,审视地质环境对材料长期性能影响的问题并发展新方法提高预测精度是很有必要的。同时,工程实践和技术创新也是不断优化提高材料长期性能的有效路径。本研究旨在提出解决策略,以应对地质环境对水利工程材料长期性能的影响。

缓冲材料砌块不同组合形式长期性能演化研究

高水平放射性废物地质处置库中缓冲层由缓冲材料砌块堆砌组成,层内不同类型的砌块接缝导致砌块存在不同的组合形式。采用LAGAMINE软件,对缓冲材料砌块6种不同组合形式进行计算,分析了不同组合形式的温度、饱和度和膨胀力随时间的变化规律。缓冲材料温度在开始10年内均低于100℃,之后明显降低,到100年时均低于35℃,1 000年时废物罐释放的热量基本可以忽略不计;砌块内接缝数量越多,完全饱和用时就越短,水化1 350天后,所有砌块组合形式内部均完全饱和;随着径向接缝增加,缓冲材料饱和越快,外环接缝附近优先出现膨胀力极大值;砌块中的径向和环向接缝使膨胀力最大值明显下降,且径向接缝的影响大于环向接缝,2 000年后,缓冲材料膨胀力趋于稳定。

考虑收缩徐变影响的两跨钢-混凝土连续组合梁长期性能预测方法

为量化混凝土翼板收缩徐变对多跨钢-混凝土连续组合梁长期性能的影响,提出相应的预测方法,基于现有两跨连续组合梁长期试验结果对典型的组合梁设计方法进行适用性评述;在此基础上,基于龄期调整的有效模量法并考虑混凝土的收缩徐变、开裂及组合梁界面相对滑移的综合影响,提出两跨连续组合梁长期中支座弯矩与跨中挠度的计算公式,并采用长期试验结果验证预测方法的可靠性;进一步对比不同混凝土翼板类型(收缩徐变分布模型)对组合梁长期性能的影响。结果表明:采用龄期调整的有效模量法模拟混凝土徐变特征,考虑收缩产生的附加弯矩,采用折减刚度考虑混凝土开裂与界面滑移的影响,提出的两跨连续组合梁长期性能计算公式,可有效预测组合梁长期中支座弯矩分布与跨中挠度,计算结果与试验结果最大相差25.3%;混凝土的收缩变形对组合梁长期性能影响显著,当不考虑混凝土收缩变形时,组合梁中支座弯矩与跨中挠度仅分别为试验值的41.1%和60.6%;组合梁长期性能设计时,应根据楼板类型采用不同的收缩徐变模型,针对钢筋混凝土楼板采用均匀收缩、均匀徐变模型,针对组合楼板采用非均匀收缩、非均匀徐变模型。

酸碱盐胁迫环境下水泥固化重金属污染土的长期性能:现状与展望

土壤和地下水常受到工业、农业、海水和生活污水的影响,存在不同种类的腐蚀性离子。采用水泥基材料固化/稳定化修复重金属污染场地时,这些腐蚀性离子会降低水泥基固化土的性能和重金属的固化效果,长期条件下面临二次污染问题。目前采用水泥基材料的土壤固化研究多集中于新型复合固化剂的研发,对环境胁迫下固化体的耐久性问题需要更多关注。针对环境胁迫下因水泥基固化土劣化引起的工程特性和淋滤特性问题,总结国内外研究现状,系统阐述土—水泥—重金属—胁迫环境之间的相互作用机理,明晰基于酸/碱、盐环境胁迫下水泥基固化土性能演化规律及机制,为重金属污染土壤固化修复效果及耐久性提升的研究提供参考。

跨海斜拉桥BFRP拉索多因素耦合作用长期性能预测分析

玄武岩纤维增强复合材料(basalt fiber reinforced polymer,BFRP)拉索应用于跨海斜拉桥,能够突破传统钢拉索的跨度和耐久瓶颈,满足海洋环境下大跨桥梁的轻量化、高耐久、长寿命需求.为了研究实际服役环境下跨海斜拉桥BFRP拉索的长期性能,基于多因素耦合耐久性人工加速试验,测试了多因素耦合作用下BFRP拉索的基本力学性能,结合实验数据与多因素寿命预测模型,分析评估了多因素耦合作用下跨海斜拉桥BFRP拉索的长期性能.研究结果表明:多因素耦合作用初始阶段BFRP拉索拉伸强度下降显著,但随着作用时间的增加强度下降趋势逐渐减缓;BFRP拉索弹性模量退化程度较低且规律不明显;50年实际服役环境下BFRP拉索的强度保留率保持在70%以上.

再生骨料自密实混凝土力学与长期性能研究

为了研究再生骨料对自密实混凝土力学和长期性能的影响规律,以再生骨料的掺量与级配为变量,制备了4种不同配合比的自密实混凝土拌合物,对其抗压强度、劈裂抗拉强度和抗折强度进行了测试,并对其孔径分布和长期徐变行为机理进行了分析。结果表明:采用再生骨料制备自密实混凝土是可行的,适当掺入再生骨料不会显著影响自密实混凝土的和易性和间隙通过性。在适当的再生骨料取代率下,自密实混凝土的力学性能可以等于甚至高于对照组;自密实混凝土的微观结构受再生骨料的掺量和级配的影响显著,这造成了混凝土中微孔、介孔和大孔数量的显著差异,进而影响了其短期的新拌性能和长期的收缩应力及徐变行为。

国产守时型原子钟长期性能分析

利用近两年半的原子钟与UTC测试数据,从时差数据、频差数据、频率漂移率和频率稳定度等方面,分别对国产和国外守时型氢原子钟、铯原子钟的长期性能(频率漂移、月频率稳定度)进行了评估和对比分析。结果表明:国产氢原子钟和铯原子钟已经具备长期稳定运行的能力,可以基本满足国内工业部门在时间频率领域对原子钟的需求。国产铯原子钟的性能与国外铯原子钟基本相当,但在长期性能方面还有一定差距,国产氢原子钟与国外最好的氢原子钟相比,性能上还略有差距。

建筑结构中FRP复合材料的长期性能和防火安全性能研究

研究了水分、温度、氯离子等因素对纤维增强复合材料粘接系统的影响,对于FRP–混凝土结构而言,水分侵入会破坏界面粘结强度、韧性,干试件和湿试件表现出不同的破坏模式。同时考虑到结构性能和耐久性,过度加固的混合FRPRC系统是首选的配筋方案。此外,氯离子浓度对FRP加固混凝土的力学性能影响不大。而对于FRP–木结构系统而言,当材料温度在50℃左右时电信号会发生明显变化。在50℃时的材料间分离区域的面积是所有测试样品中最大的。

路用环氧沥青水稳定性及长期性能分析评价

路用环氧沥青混合料因其特殊的反应条件,对固化时间和配合比提出了严格的要求。因此,通过研究不同升温速度和反应时间对环氧沥青固化反应的影响,得到最佳反应温度。通过马歇尔试验评价合成的三组环氧沥青混合料级配优劣。通过冻融劈裂试验劈裂强度比的测定,对开级配道路环氧沥青混合料的水稳定性和耐久性进行了评价。最后结合试验段跟踪检测结果评价路用环氧沥青路面长期性能衰变情况。研究表明环氧沥青固化时最佳温度为176℃。环氧沥青具有较高的强度和良好的抵抗水损害能力。试验段跟踪观测说明环氧沥青混合料具有良好的高温稳定性。环氧沥青路面跟踪观测表明,路面破损和车辙指标衰速度缓慢,具有优异的长期性能和路用性能。

基于长期性能的山区不均匀软土路基设计方法研究

依托四川省S204、S208建设工程,分析了山区公路的地形、地质、地貌特点,研究了软土路基长期服役性能的要求,对比分析了提升软土路基长期服役性能的加固方法,提出了保障软土路基长期服役性能的边坡防护构造及截、排水系统设施,总结了高填深挖及特殊路基设计方法,并探讨了山区省道公路的性能设计、绿色环保等新理念,为依托工程建设提供了技术支撑。

长期性经营租赁收入确认问题探讨

在不满足融资租赁条件的长期性经营租赁中,合同往往会约定租金定期增加,新租赁准则对经营租赁中出租人核算的相关规范是“按照直线法确认收入”。结合出租方商铺长期经营性租赁案例,通过对其经济业务实质的分析,认为生产要素价格通常会变动,租金变动是正常经济现象,直接按照直线法确认收入会导致出租方提前确认收入和缴纳企业所得税,同时也未考虑货币时间价值。针对新租赁准则存在的问题,财政部门应该考虑在租赁准则中建立统一的出租人租赁收入确认模型;实务界要强化对会计准则基本准则的理解和提高对经济业务实质的认识;监管部门应适时颁布相关指引。

广东省高速公路就地热再生路面长期性能调查与评价

文中对广惠高速公路、机荷高速公路、广珠东高速公路和广州绕城高速南环段就地热再生路面结构形式、再生方式、配合比设计和工前及工后3~5年的技术状况进行调查与评价.结果表明:工后3~5年就地热再生路面抗滑、损坏、行驶质量和车辙等技术状况指数依然较好,其耐久性可以满足大交通量、重载交通和高温多雨地区的外界环境考验.广东省就地热再生路面工后5年,裂缝反射至路表,PCI明显下降,建议广东省高速公路就地热再生预期使用寿命为5年.采用就地热再生技术处理裂缝类病害较多路段时,应在就地热再生层与下部结构间铺设土工格栅或土工布,以提高就地热再生路面的长期耐久性能.就地热再生技术可应用于桥面段和路基段,复拌再生法和加铺再生法均可作为预防养护措施.

含洗油废水长期性应急处置设施建设工程研究

以小黄泥河仙人洞含洗油废水溢流事件为例,对长期性应急处置设施建设工程的要点展开分析,并提出了长期性应急处置设施的建设思路。通过综合研究,小黄泥河仙人洞出露点附近长期性出水处石油类水质指标低于0.05 mg/L,处理后的污染物浓度应控制在0.8 mg/L以下,进水处岸边处理设施对水体中石油类物质污染物的总去除率应该达到70%以上,可以处理的最大水体污染物浓度应该达到3.0 mg/L以上。总体来看,含洗油废水长期性应急处置设施建设工程完成了设计目标,可长期运用。

微表处长期性能研究

为了对预防性养护措施-微表处的长期性能进行评价,本文分别选取甘肃省境内两条高速公路典型观测路段进行了微表处长期性能研究,并进行了对比,得出了两个路段微表处长期性能产生差异的影响因素。结果表明:路段1在经过微表处预防性养护处理后所面临的主要问题是裂缝和表面磨光。路段2在经过微表处预防性养护处理后出现反射裂缝、剥落、渗水、唧浆、坑槽等病害,路面损坏状况严重。两条微表处养护路段长期性能产生差异的主要影响因素是气候环境和交通量。

沥青路面长期性能观测点建设观测指标体系技术要点

依托山东省G 205国道观测点K 974+369—K976+369实际工程,围绕公路路基路面长期性能观测点建设要求,对沥青路面环境、荷载、路表服务状况和结构响应信息等进行数据采集,最终实现数据汇交共享,并探讨了沥青路面长期性能科学观测网试点建设观测指标体系要点。

UEA水泥砂浆与混凝土长期性能的研究

采用差热分析、X射线衍射曲线、扫描电镜对掺UEA膨胀剂水泥 2 8d及 1 0a龄期的水化产物进行比较研究 ,并且采用高压水银测孔仪对 2 8d及 1 0a龄期的UEA砂浆的孔结构进行分析 .结果表明随着龄期的增长 ,掺UEA膨胀剂的水泥石结构趋于密实 .通过对掺UEA的水泥砂浆和混凝土的长期物理力学性能和膨胀性能的研究 ,表明掺UEA混凝土膨胀剂的砂浆和混凝土是稳定的 .本工作对补偿收缩混凝土的应用具有指导意义 .

岩土锚固工程的长期性能与安全评价

岩土锚固在我国土木、水利和建筑工程中已得到广泛应用,其成效显著。岩土锚固的长期性能与安全评价是当前岩土工程界普遍关注的一个热点问题,也是影响岩土锚固工程安全性的一个关键问题。对国内外重力坝、边坡、地下洞室、码头、干船坞、结构抗浮与基坑等17项岩土锚固工程长期性能的分析研究后指出:锚杆设计具有足够的安全富裕度,对锚杆结构整个长度实施完善的防腐保护,采用和发展具有良好化学与力学稳定性的锚杆技术,认真履行高标准的锚杆验收试验和建立完整的岩土锚固工程长期监测与维护管理体系是提高岩土锚固长期性能的主要途径和有效方法。初步建立了岩土锚固工程安全评价模式,还论述了锚固工程危险源的辨认方法,锚杆长期性能的监测与检测,岩土锚固安全工作临界指标以及岩土锚固病害的处治方法。

U型管埋地换热器长期性能的实验研究与灰色预测

对实际运行的U型埋地换热器长期性能进行了实验研究。根据灰色理论，建立了换热量和传热系数等参数的GM（1，1）预测模型，预测结果与实际测试具有较好的吻合性。管埋地换热器在长期运行过程中，由于冬夏负荷之间的不平衡问题，夏季工况很可能会出现恶化现象，其工况可分为过渡区、稳定区和衰减区3个阶段。引入无量纲运行时间τ来表征平均传热系数的长期运行特性，即K=aτb，并初步确定了夏季工况的时间域：过渡区τ=0～25％，稳定区τ=25％～80％，衰减区τ=80％～100％。灰色预测能够为系统的稳定运行、性能评价以及进一步优化提供定量化参考依据。

复合绝缘子的5000h多因素试验及长期性能评价

随着特高压复合绝缘子的大规模应用和超高压复合绝缘子运行年限的不断增长,复合绝缘子的现场老化问题与长期性能评价方法成为亟待研究的问题。为此,根据对现场运行条件下硅橡胶复合绝缘子积污和憎水性变化过程的研究,在IEC多因素试验方法的基础上,加入了硅藻土污秽成分并调整了老化因素的时间安排,提出了复合绝缘子的"清华5 000h多因素试验方法"。在该试验方法下进行了5轮次的5 000h多因素老化试验后,成功模拟了复合绝缘子表面污秽积累过程和表面憎水性的丧失与恢复过程,重现了不同复合绝缘子憎水性下降、起痕与电蚀损、过流跳闸等现场老化失效模式。不同配方和配置的复合绝缘子的老化结果表明,硅橡胶复合绝缘子需要同时达到耐起痕和蚀损性能强、憎水性良好、爬电比距足够的要求,才能保证其在正常运行条件下的长期可靠性。