硫酸二甲酯角膜损伤长期观察一例

1病例 于5年前，1996年10月20日，山东省某县一辆运输硫酸二甲酯的汽车，在行至河南省开封市郊区某乡时，汽车翻到路旁沟内，拖车脱钩，导致拖车装载的硫酸二甲酯的罐体破裂，5吨硫酸二甲酯大量泄漏，毒液沿路流有120m长，致使村民及过往行人出现中毒症状。本例是男性，39岁。

温湿度变化环境下木构件长期强度衰减模型

为了研究长期温湿度变化环境对木构件持续荷载效应的影响,将温湿度的长期变化视为木构件的外部荷载,在已有强度损伤累积模型基础上,采用miner线性损伤累积理论,通过数值分析方法建立了同时考虑日温湿度变化和年温湿度变化的长期荷载作用下木构件的强度损伤累积模型,并积分得到了材料强度衰减模型.结果表明:以年为时间单位的长期强度损伤累积模型保留了Gerhards模型的指数形式,大大提高了计算效率;材料强度衰减模型反映长期荷载作用下木构件强度的时变规律,便于采用抗力理论对历史建筑木结构进行剩余寿命预测;应用本文建立的模型对某历史建筑木桁架进行的剩余寿命预测验证了该模型的可行性和合理性.

持续荷载与氯盐侵蚀共同作用下再生粗骨料混凝土柱性能劣化研究

为了解决建筑废弃物排放量大、砂石天然资源短缺的问题,再生骨料的概念被提出来。为了进一步推动再生骨料在实际工程中的应用,需要测试再生骨料混凝土结构构件的耐久性能。设计并制作再生粗骨料取代率分别为0%、50%和100%的三组再生粗骨料混凝土柱,对每组再生粗骨料混凝土柱,同时设置了一般大气环境、大偏压荷载与氯盐侵蚀共同作用和小偏压荷载与氯盐侵蚀共同作用等3种服役环境。在损伤龄期34个月内,通过预埋在再生粗骨料混凝土柱受压侧中间段的混凝土应变计监测了混凝土的应变变化,同时通过裂缝观测仪记录了再生骨料混凝土柱外表面裂缝形态、宽度、长度的开展过程;在损伤结束后,通过偏压承载力测试并分析了损伤再生粗骨料混凝土柱的力学性能。结果表明:再生粗骨料混凝土柱在持续荷载和氯盐侵蚀共同作用下压应变变化值是天然骨料混凝土柱的1.05~1.2倍,即再生粗骨料混凝土柱抵抗变形的能力更弱;此外,再生粗骨料混凝土柱表面横向裂缝和锈胀裂缝的总面积约为天然骨料混凝土柱的1.2~1.6倍,即再生粗骨料混凝土柱的损伤程度更严重;而对于未损伤组和损伤组的混凝土,再生粗骨料混凝土柱比天然骨料混凝土柱的偏压承载力降低了10%~20%。