对企业兼并有关问题的探讨

兼并是企业优胜劣汰的重要途径,已被中、外经济发展实践所证明。企业兼并在西方国家的经济发展历程中涌现过数次,但近年来。企业兼并呈现范围广、数量大、力度大、巨额化、跨国化等一系列全新的特点。特别是1997年全球企业兼并总额高达12023亿美元,创造了新的记录。其中,仅美国一国就占了全球企业兼并总额的百分之五十八点一。企业兼并潮对各国乃至世界的经济结构和全球市场态势正在产生不可低估的影响。在我国,尽管企业兼并起步较晚,但它给企业。

世界银行:东亚复兴后的隐忧

10年前的一场金融危机,让东亚“四小龙”低下了它们高昂的身躯。许多人都预言这场危机暴露出的结构性缺陷,如腐败、任人唯亲以及裙带关系,必然导致这一地区经济发展的停滞。

试论生产系统的“最佳”规模

大系统理论的研究课题五花八门,其中最令人感兴趣的部分就是最优决策。生产系统的规模问题,就属于这一范畴。本文就生产系统的结构、规模的经济、不经济性,以及为讨论生产系统“最佳”规模所需的熟练效果、影响规模经济的各种因素、企业结构、工业贸易政策等作浅略的论述。

不应过分追求“规模经济”

经济学家林毅夫最近在一次学术会议上提出,中国经济应当着力发展可利用劳动力优势的产业,不应过分追求所谓规模经济。林毅夫说,必须冷静看待规模与经济的关系,规模不见得是经济。就中国目前状况而言,原来就已经亏损的企业如果加在一起,未见得能够盈利。

重新认识规模

差不多十年前,《中国药店》就以'先做大还是先做强'为主题做过封面文章,探讨连锁药店规模与效益的两难.那时跨区域许可政策刚刚放开,初兴的连锁药店业无论实体条件还是认识水平都毫无基础,但又处于'跑马圈地'的亢奋中.那时同样肤浅的我们做这样的选题只能基于假设,贩售些虚泛以及生吞活剥的大道理.今天记者们愿意重新翻捡起这个话题,确已有了不少鲜活的现实案例.

发展规模经济的战略思考

我市规模经济发端于80年代中期,经历了1983～1988年的启动阶段,1989～1991年的提高阶段,1992～1994年的起跳阶段,已成为本市经济发展的主要推动力和区域经济的主要特色,发挥了比较明显的规模效应、骨干效应、示范效应和带动效应,经济增长速度、经济运行质量、综合经济运行质量、综合经济效益等主要指标连续3年居全省前列。目前全市产销亿元以上企业101家,利税过千万元企业76家,有4家企业进入全国500家最大外商投资企业行列,有70多种工业产品成为全国同行业单打冠军或名牌产品。在发展规模经济方面,各地都有成功的做法,概括起来讲有以下主要经验:一是坚持面向市场、超前决策,抢占市场制高点。

老总论语

不要简单地追求规模,有规模不一定有效益、有经济;反过来,我们要讲经济规模,而不是规模经济。效益是在综合判断了市场的因素,包括制造成本的基础之上去做一个分析,来形成规模,并与市场对应衔接。

管理在线商务

网络经济中,管理的核心仍然是竞争、价格、营销、客户和市场。

道路货运规模经济之痛

西方运输经济学理论中,运输业的规模经济(economies of scale)是指随着网络上运输总产出的扩大,平均运输成本不断下降的现象。货运的规模经济是指随着完成货运周转量的增长,平均运输成本的不断降低。