长期演进技术在城市轨道交通乘客信息系统中的应用

基于LTE(长期演进)技术车地无线通信,就乘客信息系统的业务,深入讨论了系统覆盖、时钟同步、区间隧道切换、天线模式等方案。并在此基础上,建立了系统测试环境。测试结果表明:LTE无线传输可很好地承载乘客信息系统的各种业务,具有较好的实用价值。

基于5G通信技术的电力自动化系统实时监控与控制研究

文章主要探讨5G通信技术在电力自动化系统中的应用,特别是在实时监控与控制方面。概述了智能电网的核心技术,并强调集成先进信息与通信技术的重要性;对比分析了5G和现有长期演进(Long Term Evolution,LTE)技术在智能电网监控与控制中的应用,特别是在实时性能和故障管理方面的差异;通过仿真实验和案例分析,展示了5G在电力自动化系统中的应用潜力,尤其在提高故障检测和处理速度方面具有显著优势。此外,还研究了基于5G通信技术的配电网实时监控与控制方法,如智能电网的监控和控制管理架构,并对比了基于LTE的集中式网络管理和基于5G的分布式网络管理2种场景。

LTE无线通信技术与物联网技术的结合应用

随着科技的不断发展,人们对信息服务的需求越来越高。在无线通信技术方面,长期演进(Long Term Evolution,LTE)被广泛应用于移动通信领域,因其高速、高质量的数据传输能力而备受青睐。物联网技术的出现和发展为各行各业带来了巨大的机遇和挑战。将LTE无线通信技术与物联网技术相结合,可以进一步提高用户的信息服务体验,为后续发展提供坚实的基础。

长期演进宽带移动通信网络与技术的探讨

探讨了LTE(长期演进)宽带移动通信网络的技术类型和发展,分析其中技术成果,最后探讨其技术发展以及发展趋势。

3G演进型技术标准化进程

宽带无线接入技术对蜂窝移动通信技术形成了挑战,加快了对更高传输速率的第三代移动通信演进型技术的研究和标准化进程。国际标准组织3GPP和3GPP2均启动了对3G新一轮演进型技术的研究和标准化工作。目前3GPP长期演进(LTE)项目在无线接口的关键技术指标、无线网络架构及高层协议方面取得了进展,3GPP2无线接口演进(AIE)项目在空中接口层二(L2)及更高层标准的制订、空中接口物理层标准的制订方面取得了进展。

基于LTE-M技术的漏缆覆盖特性研究

轨道交通行业已经越来越多地采用1 785~1 805MHz(通常称为1.8 GHz)来进行信号传输,并采用两根漏泄电缆(简称"漏缆")组成多输入多输出系统。通过在上海地铁张江实训基地搭建的LTE(长期演进)测试环境,测量并分析了1.8 GHz频段下两根不同极化方式漏缆的LTE系统性能。结果表明,信道相关性大小并不太依赖于漏缆间距。这可为今后LTE-M(用于地铁的长期演进)系统的部署提供参考。

基于LTE-M的下一代列控数据通信系统设计与可用性评估

相对于传统的基于通信的列车运行控制系统(communication based train control,CBTC),下一代列控系统将具有架构可靠、速率快、成本低以及服务质量高等优点,且数据通信系统的可用性能够保障列车的安全和高效运行。面向下一代列控系统,首先设计基于LTE-M(long term evolution-metro,LTE-M)的通信系统结构;然后针对下一代列控系统典型场景,利用确定与随机Petri网(deterministic and stochastic petri nets,DSPN)进行可用性建模,最后进行模型求解和可用性评估。仿真结果显示,基于LTE-M的下一代列控数据通信系统能够满足实际通信需求,其可用性分析方法可以完成数据通信系统的可用性建模与评估。

基于NB-IoT技术的无线振动监测系统的设计与实现

针对传统无线振动监测系统的局限性,文中基于无线技术将窄带物联网(NB-IoT)技术应用在旋转机械设备振动监测中。系统采用STM32微控制器作为核心处理器,搭配NB-IoT模组和常规工业级加速度传感器,并选用华为云M6作为物联网工作云平台,最终实现了对振动信号的采集并上传至物联网云平台进行监测的功能。测试结果表明,所提系统运行状态良好,测试精度符合设计要求。

LTE无线通信技术与物联网技术的结合应用

互联网技术的快速发展,使万物互联的愿景真正变成了现实,对人们的日常生活、生产活动产生着不可替代的重要作用。而在此之间,长期演进(Long Term Evolution,LTE)无线通信技术的应用尤为关键,是物联网系统中不可或缺的重要技术之一。为了能够进一步提高LTE技术和物联网技术的应用优势,在发挥各自技术优势中提高网络结构资源的整体利用效率,促进我国物联网生态的全面发展,就必须要深入分析、了解LTE无线通信技术和物联网技术的结合应用策略。在针对LTE无线通信技术和物联网技术的概念进行阐述的基础上,分析现阶段LTE无线通信技术和物联网技术结合应用的具体场景,最后探讨LTE无线通信技术和物联网技术进行结合的注意事项,以期为实际工作提供帮助。

利用现网资源实现农村长期演进全覆盖的应用

从如何快速提高单站覆盖能力入手,采用8通道双拼技术和高增益天线技术相结合方案,提高单小区的发射和接收功率,提升单小区的覆盖范围,并衍生出多种覆盖方案对弱覆盖点进行补盲,结合新建站点,初步实现农村LTE(长期演进)网络的全覆盖。

基于LTE-M与WLAN混合组网的通信系统可靠性研究

近年来,城市轨道交通建设加速增长,对城市轨道交通车地通信系统的可靠运行提出了更高的要求。随着第四代移动网络(4th Generation mobile networks,4G)具体化的长期演进(Long Term Evolution,LTE)系统已经广泛地进行了部署,而且技术也逐渐趋于成熟,地铁长期演进(Long Term Evolution for Metro,LTE-M)车地通信系统具有较强的抗干扰能力、支持快速移动状态下的列车通信、资源调度灵活等优点,突破融合不同通信制式的关键技术,研制出信号通信设备样机,并根据列车控制系统的业务需求对新的通信制式进行测试,保障城铁列车的安全稳定运行。

第四代移动通信技术浅析

对第四代移动通信技术(4G)的产生背景、发展历史、概念和技术特点进行了介绍。对4G的网络架构和关键技术进行了分析和讨论,详细分析了OFDM技术、MIMO技术、软件无线电技术、切换技术、智能天线和基于Ipv6的核心网技术,并结合一些调研数据,对4G的最新进展以及4G对计算机技术发展的影响进行了一定的分析,并对未来的技术发展进行了展望。

LTE-Advanced系统中的MIMO技术性能评估

为了对先进的长期演进技术(long term evolution-advanced,LTE-Advanced)系统中的多输入多输出(multipleinput and multiple output,MIMO)技术的性能进行评估,简单回顾了LTE-Advanced系统中的2种MIMO技术,即空间复用和空间分集,并介绍了一种适合LTE-Advanced系统评估的信道模型-IMT-Advanced(international mobile tele-communications-advanced)信道模型。基于该信道模型,通过系统仿真对以上2种关键MIMO技术进行了性能评估。仿真结果表明,不同的MIMO技术、调制方式、码本、复用率及接收方案都对性能有极大的影响。

LTE系统中的分布式空时中继技术

中继技术作为LTE-Advanced系统的关键候选技术可为小区带来更大的覆盖范围和系统容量。分布式空时中继技术不仅可以充分利用中继技术带来的空间分集,又可以引入部分编码增益,是中继技术中最直接的应用技术。比较目前提出的分布式空时中继方案,得出基于解调-转发方式的空时中继编码方案最适合LTE-Advanced系统的方案。同时,针对解调-转发方式中存在的错误传递问题,提出基于门限的选择性空时中继方案,该方案以很小的系统复杂度换取了优异的性能增益。

LTE-A技术中基于功能博弈的无线资源分配策略

针对LTE-A(长期演进技术的后续演进)技术的RRM(无线资源管理)及优化问题,提出一种在LTE-A系统中基于RRM功能博弈的无线资源分配策略。其主要思想是根据RRM中的两个功能——无线接纳控制和无线承载控制之间的竞合关系,建立博弈模型,通过求取博弈模型的纳什均衡,实现系统服务量的最大化,以达到运营商经济利益和用户满意度的有效统一。

TD-LTE技术承载地铁集群通信业务问题研究

3GPP LTE协议的设计初衷是为普通商业和消费型通信服务提供高移动性及高带宽的数据业务,当前并未提供完备的集群解决方案。TD-LTE(时分-长期演进)技术用于承载地铁多媒体集群业务的应用前景,已得到了轨道交通建设各方的高度关注。通过结合成熟集群通信的业务特征,分析TD-LTE技术自身的技术特点,归纳出TD-LTE承载地铁集群通信业务所存在的主要问题,并提出相应的解决思路,为其承载关键型集群通信业务的应用提供一些参考。

协作通信系统网络演进与干扰分析

频分设计方法牺牲了3G系统中固有的宏分集增益而使得长期演进(LTE)技术不能发挥最大优势,因此在LTE的演进LTE-A中提出了协作通信技术。系统级协作通信把性能提高到极致。为了获得系统级增益,取得更高的频谱效率、更可靠的性能,需要采用协作通信技术。在LTE-A中引入了多点收发、智能中继、协作天线等多种技术,增大了系统的覆盖能力,并且使得用户终端平稳切换,在切换区域的流量增大及服务质量更好。

以LTE为代表的第四代移动通信技术两大标准中的专利分析

LTE TDD和LTE FDD是长期演进技术(LTE)的两大技术标准,其技术上的差别主要是双工方式的不同。从专利角度看二者既有共同点又有差别。通过对两大标准中专利申请状况的整体分析,显示出4G通信技术竞争十分激烈。中国企业需要深入研究LTE TDD和LTE FDD专利布局,掌握专利武器,服务企业总体战略。

LTE技术下的物联网过载控制系统设计及应用

对长期演进(LTE)技术下的物联网过载控制系统的设计及应用进行了研究,首先对LTE技术及基于LTE技术的物联网体系结构进行了介绍,研究物联网过载问题,之后分析扩展访问限制及接入类别限制,针对其中的问题提出了改进限制方案。此系统能够通过接收端向发送端发送错误请求,从而实现数据的重新传输,避免在物联网过载的情况下出现数据频繁重新发送的问题,因此LTE技术被应用到物联网数据处理中,保证了物联网业务能够顺利有序地开展,为物联网的完善和成熟提供了支持。

轨道交通多制式专用移动通信系统互联互通方案研究

为适应“四网融合”发展趋势,干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通等的专用移动通信系统之间存在互联互通需求。通过分析城市轨道交通专用移动通信系统业务,对比GSM-R、LTE、5G-R等移动通信技术制式的频率和技术特点,提出城市轨道交通专用移动通信系统互联互通方案。采用LTE网络承载关键业务通信服务(MCX)系统,分别从列车控制业务和调度通信业务两方面,设计采用MCX的LTE与GSM-R、5G-R网络互联互通方案,并给出LTE跨核心网漫游切换以及采用MCX的LTE跨核心网漫游切换测试方案,以提高专用移动通信系统运营的安全性及服务水平,促进多层次轨道交通网络融合发展。