重传TCP确认包及在长期演进网络中的应用

为避免传输控制协议(TCP)机制因确认包丢失而引起的不必要的数据包重传,提出通过增加确认包重传定时器来重传丢失的确认包,利用较小的初始重传时间和固定的重传间隔使接收端的确认包重传比发送端的数据包重传发生的更早.为验证重传确认包机制的有效性,用网络仿真工具NS 2构建了一个长期演进网络模型.基于此模型的仿真结果表明,系统的性能得到了显著的提高:在150个有效用户下,平均延迟下降了16%,平均抖动下降了14%,平均丢包率下降了10%,总吞吐量上升了17%.

长期演进网络中的TCP链接快速重置

为了解决因传输控制协议(TCP)链接重置而产生的冗余数据,提出在端到端数据传输路径的最后一跳监控TCP重置消息,在继续转发这个消息前丢弃该TCP链接的缓存数据,从而减少冗余数据的转发.为验证该机制的有效性,基于NS-2构建了一个长期演进网络模型,并进行了广泛的实验验证.仿真结果表明,该机制能减少系统丢包率,提高网络吞吐率并降低分组的平均时延和平均抖动,从而提高网络的性能.

一种基于TAU进行网络切换的方案设计

随着城市化的不断发展,城市轨道交通已经成为市民的外出首选。为满足轨道交通行业移动通信的需求,无线局域网(Wireless Local Area Network,WLAN)网络已经优先应用于城市轨道交通行业。随着通信技术的不断发展,抗干扰能力更强的长期演进(Long Term Evolution,LTE)网络在城市轨道交通上得到了更多的应用。因此,在一些原有WLAN网络覆盖的轨道上,其延长线会采用LTE网络进行覆盖,会出现LTE和WLAN网络存在重叠覆盖路段的情况,列车在行驶时需要在不同的网络制式下进行切换。针对当前城市轨道交通WLAN-LTE融合的背景,基于列车接入单元(Train Access Unit,TAU)提出了一种列车在不同网络间的切换接入方案,成功实现了WLAN和LTE之间的网络切换,可以满足城市轨道交通实际应用场景的需求。

LTE网络中多目标优化的动态负载均衡算法

小区间动态负载均衡算法的优劣对网络性能有很大的影响,现有算法大都顾此失彼,难以保证网络关键性能指标(如呼叫阻塞率等)达到最佳。为解决这个问题,该文将负载均衡问题建模为多目标优化问题,分别对不同服务质量要求用户建模其相应目标优化函数,对有服务质量要求用户的目标函数是负载均衡指示函数和网络平均负载函数的联合优化函数,而对没有服务质量要求用户(BE用户)的目标函数是所有BE用户吞吐量的总效用函数,并将小区可用资源数和用户服务质量要求作为约束条件。另外,考虑到在实际系统中运行的计算复杂度问题,提出一种复杂度较低的分布式负载均衡算法。包括资源调度策略,用户切换条件和呼叫接入控制。仿真结果表明,该文算法可达到较好的负载均衡效果,能有效降低有服务质量要求用户的呼叫阻塞率,提高网络资源利用率。

LTE-A网络下M2M通信上行链路资源分配算法研究

针对加强的长期演进LTE-A(Long Term Evolution-Advanced)网络下机器对机器M2M(Machine-to-Machine)通信上行链路的能量效率问题,提出一种基于LTE-A网络中M2M通信上行链路调度的资源分配算法。构建系统模型与定义最大能量效率目标函数;通过对原系统模型重构将具有非线性约束条件能量效率最优问题化解为二维背包问题;采用Charnes-Cooper变换和Glover的线性化方案,使该NP-Hard问题转化为混合整数线性规划MILP(Mixed-integer linear programming)问题。仿真结果表明,该方法相比与轮询算法和比例公平算法,能较大幅度地提高能量效率,降低丢包率。

LTE网络考虑机会调度与QoS保障的准入控制算法

研究了长期演进(long term evolution,LTE)网络中考虑机会调度并可提供不同服务质量(QoS)保障的准入控制(CAC)算法的设计.使用基于累积分布函数的调度(cumulative distributed function based scheduling,CS)作为基本调度策略.首先采用机会轮询(opportunistic roundrobin,ORR)计算CS性能下界,并通过仿真验证此计算方法的正确性.然后提出一个CS与ORR相结合的CAC算法COCDQ(CS/ORR based CAC algorithm for different QoS requirements),其可同时保障新接入用户和已存在用户的不同QoS需求.最后通过系统级仿真验证所提算法性能,结果表明联合考虑机会调度与QoS需求,COCDQ算法可有效降低新接入用户阻塞率,提供更好的QoS保障,其代价是仅总吞吐量略有降低.

面向TD-LTE网络的塔顶放大器控制单元设计

根据TD-LTE网络时分复用工作方式对塔顶放大器(TMA)的通信和控制性能要求,提出了一种符合天线接口标准组(AISG)协议的控制单元设计方案。利用环行器和大功率射频开关构建了射频收发模块,显著提高了上下行通道间的隔离度并有效避免了闭环自激。采用基于对数放大器的检波方法实现了解调灵敏度可调节的OOK通信电路。提出上行时隙内进行同步工作电流检测的TMA状态检测和故障处理方法,改善了其故障检测与恢复的效率。测试结果表明,设计方案符合AISG协议规范要求,状态监控功能完善,告警上报方式合理,且具备非永久故障下自动恢复的功能。

朔黄铁路LTE通信网络QoS控制策略

介绍朔黄重载铁路无线网络承载的各种数据业务需求;分析LTE网络的端到端QoS机制;提出朔黄重载铁路承载网LTE的QoS解决方案。

LTE时代的异网漫游需求及政策发展趋势

分析和梳理国外异网漫游的情况以及政策发展趋势,分析我国开展异网漫游的时机和需求,并提出我国异网漫游的政策建议。

基于PRB或用户数模式的负载均衡策略研究

在LTE异频组网中,当小区处于高负载状态时,移动负载平衡功能可以将高负载小区的用户转移到低负载小区中,实现负载均衡,提高网络资源利用率,改善用户感知。本文就移动负载平衡中的一种算法(基于PRB或用户数模式的移动负载平衡)选取现网站点,通过优化调整负载均衡和切换相关参数,验证均衡效果,总结出典型场景的参数推荐配置。

基于强化学习的M2M通信上行链路节能优化算法

针对机器对机器(machine-to-machine,M2M)通信在加强的长期演进(long term evolution-advanced,LTE-A)网络上行链路能量效率问题,文章提出了一种基于强化学习的M2M通信上行链路节能优化算法。首先建立M2M通信能量效率模型,并将其重构为二维背包问题;然后使用强化学习的方法,引进并训练指针网络模型;最后通过主动搜索的策略解决该背包问题。仿真结果表明,相比于经典算法,当设备规模很大时,该算法性能更优,保证设备服务质量(quality of service,QoS)需求和公平性的同时,优化系统能效并降低数据的丢包率。

承载LTE的省干PTN组网及保护浅析

中国移动LTE网络建设正规模开展,作为承载网络的PTN网络相应从本地网延伸到省干层面,本文对承载LTE的省干PTN网络组网和保护进行了一些探讨。

基于MR栅格重叠覆盖评估方法及优化应用

根据上海联通对LTE(长期演进)网络质量高效全面评估的要求,从基站MR(测量报告)着手,以视频业务感知保障为准绳,以重叠覆盖优化为手段,以覆盖质量四象限为优先级指导,形成基于MR栅格的重叠覆盖评估优化方法论。并以此方法论为基础,利用数据挖掘软件KNIME及地理化分析软件Mapinfo插件开发,多项工具结合应用,最终实现自动化评估,提高评估效率及周期,为一线网络优化提供精准评估结果,辅助网络优化决策,共建优质网络。

LTE-A蜂窝网络下设备直通中的联合信道分配和功率控制方案

针对在LTE-A(long-term evolution-advanced)上行蜂窝链路与设备直通(deviceto-device,D2D)链路间的同频干扰问题,联合功率控制和信道分配最大化系统频带利用率,同时保证已有蜂窝链路的服务质量需求.此外模型中假设单条D2D链路容许复用多条连续的信道资源.考虑到原问题的复杂性,将其分解为功率控制和信道分配两部分:其中,功率控制部分可借助凸优化分析,而在上述最优解的基础上,信道分配部分等价于经典的集合划分问题,一般意义下为NP-hard(nondeterministic polynomial-time hard)难题,继而设计了一种多项式时间复杂度的贪婪算法来实现性能与复杂度之间的折中.仿真结果表明,所提联合资源优化方案优于单一资源优化方案以及单D2D链路仅能复用单信道的联合资源优化方案,而且其性能接近由分支界限法得到的全局最优解.