面向LTE的静止轨道卫星通信系统随机接入方式

针对长期演进计划(LTE)系统和卫星移动通信系统融合中接入方式存在的问题,提出了一种面向LTE的静止轨道(GEO)卫星移动通信的随机接入方式。该方式参考了卫星通用通信系统(S-UMTS)和长期演进计划系统的随机接入方式设计,对接入前导和接入时隙作适应性修改,并提出了一种新的用户随机接入流程。通过随机接入时隙长度的扩展,将控制信息加入到接入前导中,解决了GEO卫星环境下用户接入时间长和用户之间时延差大的问题;提出的用户随机接入流程,有效改善了用户的接入时间性能。仿真结果表明,提出的随机接入方式适用于面向LTE的GEO卫星通信系统。

LTE/EPS在4G移动通信的演进研究

4G以其在通信范围、通信质量和支持高速数据媒体业务等方面的优势引领着移动通信的方向,为适应业务带宽、传输时延及网络覆盖等需要,第三代合作伙伴计划(3GPP)标准委员会启动了长期演进计划(LTE)和演进分组系统(EPS),并设计提出全IP的LTE/EPS架构。LTE系统主要研究新的物理层的传输方案、先进的天线技术和灵活的带宽,EPS从系统整体角度考虑未来移动通信的特征,将二者进行结合,可从系统结构演进的整体角度分析未来移动通信的网络发展趋势。

TD-LTE-A系统中波束赋形权值PMI量化仿真研究

为了降低TD-LTE-A系统下行链路波束赋形技术实现难度,本文在基于有效功率最大化准则,通过构建PMI码本对波束赋形权值进行量化,并且根据TDD系统的上下行互易性选取最优权值补偿信号的衰落与失真,进而搭建基于Matlab的评估平台对PMI量化方案和SVD分解算法下的功率、权值相关性进行对比分析。仿真结果表明,权值PMI量化可以正确实现波束赋形,由于量化误差的存在,PMI量化方案相对于SVD分解算法有一定的性能损失,但随着码本数的增加和搜索方案的优化,PMI量化方案性能接近于SVD分解算法。仿真结果为实际场景中的算法选择提供了重要的参考依据。

5G移动通信技术在城市轨道交通车地无线通信系统中的应用

第5代移动通信技术是通信的前沿技术,将在2020年后得到普及应用。城市轨道交通的车地无线系统目前主要应用IEEE的WLAN(无线局域网)技术构建,且存在易受干扰、故障多、延时长等问题。选取第5代移动通信中的LTEA(长期演进-增强型)、多输入多输出大规模天线、移动边缘计算等关键技术,在城市轨道交通车地无线系统中展开应用研究,从核心层、接入层、应用层上构建全新的城市轨道交通车地无线通信系统,为未来的智慧轨道交通建设献策献力。

一种LTE-A系统上行传输模式自适应算法

LTE-A(增强型长期演进)系统上行引入了多天线传输技术来解决终端天线较少的问题。在这种技术背景下,设计了一种上行传输模式自适应方法以提高系统性能。从传输模式间自适应、单双流自适应和MU-MIMO(多用户多输入多输出)与单天线传输之间的自适应三个方面进行了论述。系统级仿真表明,基站根据信道条件的变化选择适当的传输方式可以有效地降低用户误码率,提高系统吞吐量。

LTE中一种新的干扰与噪声功率估计方法

在分析长期演进计划及其增强系统的基础上,提出一种利用主同步信号估计干扰与噪声功率的方法。利用该方法估计当前同步子载波的信道系数,根据相邻子载波信道近似相等的特性,计算相邻同步子载波接收数据的估计值,将该估计值与实际接收数据的差值进行自相关,并通过统计平均得到干扰与噪声功率的估计值。仿真结果表明,在多径丰富的衰落信道场景下,与目前常用的循环前缀估计算法相比,该方法能较好地估计干扰和噪声功率。

HSPA+中的多天线与高阶调制技术

在介绍3GPP标准中提出的分组接入增强技术(HSPA+)基础上,本文重点讨论了HSPA+系统物理层主要采用的多天线收发(MIMO),高阶调制技术。我们将讨论这些技术对原HSPA系统的性能提升,并且通过仿真结果可以看到这些性能上的提升使HSPA+系统可以在5MHz带宽上获得与3GPP长期演进系统(LTE)相近的性能。

HSPA+及其关键技术

为了对逐渐成熟的HSPA技术作进一步改进,3GPP给出了新的演进方案HSPA+。该方案在原有技术基础之上将更多的新技术引入其中。文中通过与LTE进行对比,来介绍了HSPA+的性能目标,并且分析了HSPA+中的MIMO、分组数据的连续传输、高阶调制等关键技术,以及未来可能会引入的新技术。文中进一步讨论了HSPA+发展趋势和演进过程中可能会存在的问题。