杨柳煤矿风井长期维护冻结技术实践

杨柳煤矿风井井筒长期维护冻结工程历时104天,属全国首例,文章介绍了长期维护冻结所采取的措施及收到的效果,为井筒冻结工程提供了经验。

浅谈灌区水情测报系统的中长期维护

简述青狮潭灌区水情测报系统情况,总结了系统运行7年来存在的问题和处理措施,提出一些中长期维护经验,使系统发挥最大的效益。

道路沉降段路基路面设计要点研究

随着经济的快速发展,我国道路与桥梁建设取得了显著成就,但同时也面临着更高的质量和功能要求。其中,道路沉降问题尤为突出,其不仅影响行车舒适性和安全,还可能缩短道路使用寿命。因此,分析道路沉降的主要原因,包括软基土体工程特性、路面结构设计不合理、路基处理不到位以及施工方面的问题。针对这些问题,提出了道路沉降段的路基路面设计措施,包括重视环境条件分析和道路线形设计、科学合理设计路基路面结构、合理选择道路材料以及开展长期监测与维护。这些措施能够从源头减少道路沉降风险,提高道路工程的稳定性和耐久性,同时为实现道路工程的长期稳定性和安全性提供科学依据,并对促进交通基础设施的可持续发展具有重要意义。

安置抗震黏滞阻尼器的某超高层建筑经济性能分析

盘古大观钢结构写字楼是毗邻2008奥运会主场馆的超高层建筑。在对结构进行抗震性能分析的过程中,为了使结构满足抗震规范罕遇烈度下的相关要求,并使结构的抗震能力进一步提高,选取加强传统结构抗侧体系、增加结构支撑能力和采用抗震阻尼器耗能减振等不同的抗震方案,并对其具体内容、减震效果和经济性进行综合对比。最终结果表明,对比前两种传统抗震方案,用黏滞阻尼器消能减震不仅可以使结构满足罕遇地震的设计规范要求,使结构各方面的抗震性能更加系统、全面提高,同时还将节省大量的直接建造费用和长期使用中的间接修复费用。

盆地型都会联外公路隧道之特殊设计考虑

盆地型都会之特色为寸土寸金,都会区外居民进入区内就学、工作及返回区外住居成为交通常态,为应付此种放射状之车流,常需构筑穿越群山环抱之联外公路隧道,复以都会生活族群特殊之政商背景,对路面质量、视野景观、生态保育、防灾救难均有高于一般公路隧道之要求,隧道本体并须兼做为共同管道以容纳电力电信之需,增加整体之复杂度。用案例说明以缩小洞口开挖范围、隧挖取代明挖等方式保育生态;以侧壁绕行隧道进入电缆人孔以取消人孔盖来提升路面质量,保障机车安全;提供救灾专用道以供救护车快速救治伤员;以可回复式导标版软性分隔车道及防眩,提升安全;提供侧壁排水盲管清洗孔以供长期维护、阻塞时泄压以防衬砌渗漏;以不对称洞门使洞口假隧道兼作挡土墙,以维持墙背缓坡供重建原有登山小径景观,及衬砌上预埋管线槽固定架螺栓孔,以缩短施工工期等一系列特殊设计考虑,成效卓著,提供了模范指标。

纽约应对城市基础设施老化的策略

纽约市从19世纪后半开叶始大力发展桥梁、铁路、供水和污水处理系统,到20世纪40年代基本完成。二战结束前后,完成了基础设施的建设。从20世纪50年代到70年代,在首都圈层面上构建了高速公路网。1.基础设施的老化和发生的事故纽约的城市基础设施大多建于二战前,其中有的设施已经有100多年的历史,自然有一定比例的设施已经到了使用年限。然而,由于长期维护不足,它们面临着快速老化的问题,因破裂或者塌陷的事故时有发生。

积跬步以至千里--德国法兰克福城市绿带发展史与“慢营建”实践

城市绿色开放空间可以改善城市生态环境、提高居民生活质量,是营造城市意象与梳理城市结构的关键元素,其重要性得到越来越多的认同。然而绿地生态系统的有机性与城市自身的复杂性决定了绿色开放空间的营建不仅需要综合性规划设计,更需要一套完整的基于地方背景的长期建设与维护方案,才能保证绿色空间与城市的共同生长。德国法兰克福虽作为欧洲金融中心而闻名,但其高质量的城市生态环境才是其可持续发展的基础。本文追溯法兰克福城市核心绿色空间即城市绿带的发展建设史,从规划设计、管理结构、法律法规和实施保障等多个角度,展示其基于长期大量小型项目等"慢营建"策略对城市生态空间意象与居民绿色认知的塑造,分析这种实施策略的适用背景与优势劣势,指出其对我国城市绿色空间建设的重要借鉴意义。