基于数值模拟方法的沥青路面车辙等效温度计算（英文）

为了有效地预测沥青路面长期车辙,提出了运用数值模型计算车辙等效温度的方法.根据南京市实际气象数据模拟了沥青路面瞬态温度场,并在此基础上计算了一年中各月份气候条件下连续 24 h 的车辙发展 情况. 分析了稳态温度场下车辙深度与路面温度之间的关系,并基于车辙等效原理获得了沥青路面车辙等 效温度.结果显示：七、八月份的车辙等效温度超过 40℃,六月、九月则在30 -40 ℃之间 ,当车辙等效温度不足30℃时,车辙发展可以忽略不计.南京全年的车辙等效温度约为 38.5 ℃,基于车辙等效温度的概念, 应用长期车辙预估模型可以反映出气象状况和交通条件对于车辙的影响.