上海地铁长期运营中纵向变形的监测与研究

上海地区的地质情况属于饱和淤泥质软粘土,在此类地层中建设地铁控制地层位移缺少经验是一项难题;地铁建成投入运营后,如何控制此类地层中已建地铁结构沉降变形,保障地铁运营安全也是一项艰巨的任务,该文根据上海市地铁1号线运营期间对地铁结构的监测数据和安全保护区内所发生的工程实际情况编写。

全民医保基金长期平衡运营面临的风险

在我国实现全民医保的过程中,来自经济、社会、技术进步和制度本身等方面的诸多影响基本医疗保险长期平稳运行的风险逐渐显现出来,深入分析这些风险,从维护基金长期平衡出发提出应对措施,是巩固完善全民医保的迫切要求。

杭州地铁长期运营监测分析

针对杭州地区地质情况复杂多变的情况,对杭州地铁监测数据分析,为将来的设计施工以及运营管理提供参考。统计分析5年的长期运营监测数据,结果表明:在淤泥质粘土中采用冻结法施工联络通道时,对地基土扰动较大,淤泥质粘土渗透性差、固结时间长,会产生较大沉降变形;U型槽是地下结构过渡到地面车辆段的特殊区段,结构不同位置受地下水浮力影响差异较大,应加强地基处理,避免运营后产生较大的不均匀沉降;合理的隧道埋深,可以有效避免钱塘江"洪冲潮淤"的影响,反之隧道埋深较浅时易受外界影响,产生较大沉降变形;为有效保护地铁,当旁侧基坑基底处在软弱土层时,宜采用满堂或裙边加抽条的加固形式,以对围护结构底部形成较好的支档效果,应避免角撑等传力不直接、受力复杂的支撑体系。

基于卡尔曼滤波的地铁自动化变形监测数据处理方法及应用

针对地铁在长期运营过程中易受到周围地质灾害、工程施工等影响,危及地铁的运营安全的问题。采用智能型测量机器人对受损结构进行自动化监测,并采用改进的卡尔曼滤波算法对形变数据进行处理,实现对形变体的实时监测与分析,快速反馈形变信息,及时得到受损结构体的形变规律,为地铁运营的决策提供了数据支撑,保证施工期间地铁线路的安全运营。

桥梁检测技术及发展趋势

桥梁在长期运营过程中不可避免会产生各种结构性损伤,桥梁的结构承载能力和耐久性逐步降低,直至影响到桥梁的运营安全。鉴于此,主要阐述了桥梁表观检测、动载和静载检测方法以及桥梁检测技术的发展趋势,可为同行提供一定的参考与借鉴。

可步行性与用地混合——创造有价值和健康的社区

步行友好的城镇鼓励更为健康的生活方式,支持更多的就业,成就更为低碳的足迹,产生更高的土地价值。城市设计原则与数字化制图工具将推动步行优化环境的设计、投资与建设。步行性的关键特征包括充足密度、空间连接性与用地的多样性。“步行指数”根据步行的可能性等级来度量现状场所并评估新的设计方案。

老城更新与城市治理

老城更新需结合历史经验,重新认知老城更新与城市治理之间的关系。把老城更新当作公共品去整体思考,充分考虑城市文化的影响,通过渐进生成去有机更新,最终通过特定机构的长期运营,实现历史与现实的统一。老城更新本质上反映了城市的治理水平,有什么样的治理理念,也就有什么样的老城更新模式。

积跬步以至千里--德国法兰克福城市绿带发展史与“慢营建”实践

城市绿色开放空间可以改善城市生态环境、提高居民生活质量,是营造城市意象与梳理城市结构的关键元素,其重要性得到越来越多的认同。然而绿地生态系统的有机性与城市自身的复杂性决定了绿色开放空间的营建不仅需要综合性规划设计,更需要一套完整的基于地方背景的长期建设与维护方案,才能保证绿色空间与城市的共同生长。德国法兰克福虽作为欧洲金融中心而闻名,但其高质量的城市生态环境才是其可持续发展的基础。本文追溯法兰克福城市核心绿色空间即城市绿带的发展建设史,从规划设计、管理结构、法律法规和实施保障等多个角度,展示其基于长期大量小型项目等"慢营建"策略对城市生态空间意象与居民绿色认知的塑造,分析这种实施策略的适用背景与优势劣势,指出其对我国城市绿色空间建设的重要借鉴意义。