下坞蓟运河特大桥连续梁长束预应力钢绞线施工技术

随着桥梁跨度的增加,预应力钢绞线长度随之增加,长束预应力钢绞线施工质量控制难度加大。本文结合津秦铁路客运专线跨唐津高速公路下坞蓟运河特大桥预应力现浇126 m长连续梁施工,介绍了预应力钢绞线波纹管定位控制、钢绞线穿束、设备选型、改进预应力钢绞线张拉施工过程,施工实践证明,该方法可以保证长束预应力钢绞线施工质量。

提高长束预应力筋张拉伸长值一次合格率的对策研究

超长预应力筋张拉时,张拉采用双控,应力可直接借助精密仪显示,而伸长值因受许多因素的影响,数据极不稳定,无法对应力进行有效的检验。超长连续大型结构施工时,预应力筋张拉伸长值偏小,可能是因为实际预应力不足造成的,结构存在安全隐患。通过工程实例,对影响钢绞线张拉一次伸长值的因素进行了细致而认真的分析,制定措施进行实施,有效的提高现浇箱梁长束预应力筋一次张拉伸长值合格率,保证了工程的按时完成,同时取得了良好的经济效益。

大跨度预应力连续曲线长束的单端张拉施工

预应力筋施加预应力质量直接关系到结构建立的预应力值大小 ,影响结构耐劳性能和寿命 ,而且连续曲线长束单端施加预应力不允许失败。现着重介绍大跨度纵向预应力连续曲线长束单端张拉施工工艺。

悬臂灌注连续梁桥预应力通长束施工技术

结合泰东河大桥工程实践,就悬臂灌注连续梁桥预应力通长束的施工技术进行了论述,分别介绍了预应力孔道成型,通长束的穿束及双控张拉等关键技术,为类似工程提供了指导。

长束预应力在横琴二桥的应用及施工控制

现代桥梁的日益向大跨度化发展,预应力曲线长束的设计与施工是其一大特点。本桥采用74m长束单端张拉方案,预应力施工质量控制要求较高。

大跨度连续梁桥钢绞线长束的张拉施工

预应力技术是现代桥梁建设中越来越重要的手段,确保预应力施工的质量,是大跨度连续梁桥施工质量和工期的关键。文章阐述了大跨度连续梁桥的钢绞线长束张拉施工实践中容易遇到的问题、采取的施工工艺及提高预应力质量的控制措施。

现浇多跨连续梁桥钢绞线长束的预应力张拉施工

预应力技术是现代桥梁建设中越来越重要的手段,确保预应力施工的质量,是多跨连续梁桥施工质量和工期的关键。总结了多跨现浇连续梁桥的钢绞线长束张拉施工实践中容易遇到的问题、采取的施工工艺及提高预应力质量的控制措施,有关经验可供相关专业人员参考。

预应力长束张拉工艺质量控制的体会

连续刚构梁桥在新建铁路线上越来越得到广泛运用，而且跨度不断的增大，最大跨度的连续刚构梁桥为渝怀线黄草双线大桥，跨度168m，在建的遂渝线新北碚嘉陵江大桥跨度同为168m，且设计时速为160km／h，遂渝线草街嘉陵江特大桥设计时速为200Km／h，跨度为160m，现已建成，并通过2005年5月铁道部在遂渝线进行高速铁路试运行的综合试验。结合上述三座桥梁建设的监理工作，以草街嘉陵江特大桥预应力施工为例，阐述了长钢绞线束施工工艺的质量控制观点。

150米长束的单端张拉施工质量控制

预应力施工特别是单端长束预应力施工作为一项系统工程。在施工过程中,施工工艺的合理性,施工组织与管理的先进性等,是实现预应力的关键。因此,在本桥预应力混凝土现浇箱梁预应力体系施工质量控制中,本文从影响预应力体系整体质量的源头出发,确定孔道安装成型、钢绞线下料、张拉过程的双控校核等重点环节为质量控制目标,采取精细化质量控制管理措施和消除不规范施工行为的控制理念。在施工过程中,通过采取质量控制方法对发现问题的根源进行认真分析,在一定程度上解决问题,进而提高工程质量。

连续刚构长束预应力穿束困难的原因及解决办法

当前,随着国家交通运输业的蓬勃发展,桥梁施工技术也越来越成熟,各种跨铁路、公路、河流的大跨度桥梁也相继诞生且跨度越来越大,尤其在遇公路桥跨多股道既有铁路时,对采用连续刚构转体桥较为推广,同时对桥梁预应力施工质量控制要求很高。长束预应力钢绞线穿束困难一直是困扰我们施工的难题,针对各种预应力穿束难题,唯有从根本找到原因,才能以高效的方法来实施对策,进而才能加快进度,提高施工质量,从而推进施工技术的发展与进步。

通长预应力钢束分批张拉对斜拉桥主梁受力影响分析

为了适应大跨度斜拉桥主梁施工浇筑顺序,提出了通长束采用分批张拉方法代替一次张拉法。为研究通长预应力钢束分批张拉对桥梁主梁的受力影响,以某大跨度斜拉桥为工程背景,主梁采用支架现浇施工方法,针对中跨节段浇筑的通长束BB、BB1和TT进行了分批张拉研究,第1批张拉龄期分别取3、4、5、6、7d,张拉强度为70%预应力;第2批张拉龄期均取14d,张拉剩余30%预应力,并分别建立了不同整体有限元模型,对比了通长束一次张拉整体模型主梁成桥工况和收缩徐变工况下内力和应力结果。结果表明,采用一次张拉和分批张拉对主梁受力性能影响较小,但分批张拉减小了预应力张拉时所产生的损失,同时减小了混凝土收缩徐变对主梁的影响,有利于减小主梁位移。

喜旧溪河大桥特长预应力束穿束方法与体会

介绍喜旧溪河大桥上特长预应力束采用“长束短穿”方法施工情况。

自体腘绳肌腱加腓骨长肌腱前束与LARS韧带重建断裂后交叉韧带疗效比较

目的探讨应用自体腘绳肌肌腱加腓骨长肌腱前束与应用LARS人工韧带重建断裂后交叉韧带(PCL)术后患膝功能与力学稳定性恢复的疗效对比。方法 43例后交叉韧带断裂患者,根据术中采用移植物的不同分成两组:LARS人工韧带组(22例)和自体腘绳肌肌腱加腓骨长肌腱组(21例)。术后随访时间至少2年,评价指标采用膝关节Lysholm评分、IKDC评分及Tegner评分评定患膝功能,后抽屉试验评定力学稳定性。结果术后43例随访完整,术后两组膝关节稳定性及功能指标的结果均较术前显著提升,差异均有统计学意义(P <0.05);同时,对于所有各项术后评分,两组之间的差异无统计学意义(P> 0.05)。结论应用自体腘绳肌肌腱加腓骨长肌腱前束与应用LARS人工韧带重建断裂后交叉韧带均可取得满意的临床疗效,两者疗效类似。

家兔脊髓长下行固有束至腰膨大的投射

目的 探讨脊髓长下行固有束在腰膨大的分布。方法 用成年家兔 2 5只 ,分两组进行 ,第一组 15只行溃变法和铜银顺行追踪法。第二组 10只葡聚糖胺结合免疫组化法 (ABC法 )顺行追踪脊髓长下行固有束在腰膨大的投射。结果 两组的实验结果基本一致 ,在腰膨大处 ,溃变终末或标记终末可见于双侧的灰质内 ,并主要见于同侧 ;其分布较为广泛 ,主要见于灰质 — 层 ,以 层和 层较为密集。结论 来自颈段的脊髓长下行固有束可投射到腰膨大 。

趾长伸肌腱内侧束转位修复下胫腓联合分离的解剖学基础

目的 探索趾长伸肌腱内侧束转位修复下胫腓联合分离的解剖学依据。方法 在 30侧成人下肢标本上对趾长伸肌腱进行形态学观测 ;2侧标本进行摹拟术式设计。结果 趾长伸肌腱在起始处分为 2～ 4束 ,其中内侧束在踝关节平面上长为 (16 7± 2 .4)cm ;上、中、下段宽分别为 (0 .4± 0 .1)cm ,(0 .4± 0 .2 )cm ,(0 .4± 0 .1)cm ;上、中、下段厚为 (2 .0±0 .5 )mm ,(1.8± 0 .4)mm ,(1.6± 0 .3)mm。结论 趾长伸肌腱内侧束有足够的长度和宽厚度转位修复下胫腓联合分离 ,术式经标本摹拟具有可行性。

长预应力束有效预应力测试研究

为了解长效预应力束的传力效果，以襄阳内环线工程汉江三桥南引桥为工程背景，选择其腹板1组预应力钢束为研究对象，采用主动端安装压力传感器、被动端粘贴应变片的测试方法，进行了有效预应力、应力传递时间及初始张拉力等参数的测试。结果表明：对管道长度长、弯起角度大的长预应力钢束，宜适当提高初始张拉应力，以消除非线性因素的影响；在分级张拉过程中，适当延长持荷时间，以保证管道沿程应力传递到位。实践表明，该桥预应力束按推荐值进行超张后，钢束主、被动端力值均能满足设计要求，达到了预期效果。

长竹纤维束定向增强聚丙烯复合材料

目的以我国资源丰富的竹子和聚丙烯(PP)作为原料,研究竹材的预处理和成形工艺对其物理力学性能的影响,扩大竹材的应用领域。方法通过碱液预处理,对竹条进行软化分丝。然后,利用热压技术将所提取的竹子与聚丙烯进行复合,并调节热压工艺,得出最优参数。结果使用质量分数为6%的NaOH,在100℃下预处理2.5 h,通过辊压疏解,制备长竹纤维束(LBF),LBF的抗拉强度为397.2 MPa。经过处理后,LBF/PP复合材料的储能模量达到9.49 GPa,比未处理的LBF/PP复合材料提升了11.5%。确定了最优热压条件:温度为190℃、时间为20 min、压力为6 MPa。随着长竹纤维含量的增加,LBF/PP复合材料的耐水性降低。结论使用长竹纤维束所制备的LBF/PP复合材料具有优异的物理力学性能,有望作为结构材料应用于集装箱、托盘等,在包装应用领域有较好的前景。

预应力混凝土连续刚构桥长曲线预应力束张拉控制方法研究

文章根据长曲线预应力束的损失特点,以广西桂林至钦州港公路六屋郁江特大桥腹板钢束张拉施工为例,分析混凝土连续刚构桥预应力束张拉过程中需要注意的问题,探讨长曲线预应力束张拉控制方法。

顶板短束在城市小半径曲线梁桥中的应用

研究目的:在设计小半径曲线梁桥时,由于周期紧,经常习惯的布置通长预应力钢束,这样虽然可以节省设计时间,但是这种布束方式会造成曲线内外侧受力不均匀,造成材料浪费。本文以北京市广渠路五环立交一半径R=54.5 m的预应力混凝土匝道桥为工程实例,分别按照预应力通长束以及"长束+短束"布置,利用MIDAS/Civil分别对于两种布束方式建立三维杆单元模型,讨论不同布束方式下结构内外侧支座反力、扭矩及扭转应力、有效预应力及结构经济性方面的差异,为设计提供参考。研究结论:通过本文的研究可知,正确的布束方式应该是"长束为主、短束为辅",合理的预应力布束方案可以有效地改善结构的受力情况,减小结构的变形,使曲线内外侧支座反力均匀,降低预应力损失并提高结构的经济性。