纤维增强复合材料管-混凝土-钢管组合长柱偏心受压试验研究

纤维增强复合材料(FRP)管-混凝土-钢管组合柱(DSTC)是一种有效利用复合材料特点的新型组合构件形式。为揭示该组合构件长柱的偏心受压性能,进行了5个偏心受压试验,主要研究荷载偏心距和FRP管壁厚的影响。试验结果表明:DSTC长柱偏压下的破坏模式均为柱跨中受压侧FRP管环向断裂破坏,且表现出良好的延性;在其他参数相同的条件下,随着荷载偏心距的增大,柱的极限承载力降低,而变形能力增强;随着FRP管壁厚的增大,构件极限承载力提高,变形能力增强。

复材管-混凝土-钢管双管组合柱的偏心受压承载力

复材管-混凝土-钢管双管组合柱,是一种有效利用复合材料特点的新型组合构件.为研究该组合构件的偏心受压承载力,完成4个短柱和8个长柱试件的试验,研究加载偏心距、复材管壁厚和混凝土截面空心率的影响.结果表明:长柱偏压下均为受压侧跨中附近复材管环向断裂,且表现出良好的延性;在其他参数相同条件下,随加载偏心距的增大,极限承载力降低,而变形能力增强;随复材管壁厚的增大,极限承载力提高,变形能力增强;随截面空心率的增大,极限承载力减小.试验结果与已有双管组合长柱偏压承载力计算公式吻合良好.