母岩的风化剥蚀速率与土壤允许流失量的关系——以长江三峡坝区风化花岗岩土壤为例

土壤允许流失量的确定是一个非常复杂而又必须解决的问题,它关系到水土保持措施的布设和土壤的可持续利用。然而,发育在不同母质上的土壤,其土壤的最大允许流失量差异很大,确定这一值的依据也各不相同。在岩成土壤地区,母岩风化剥蚀速率的大小直接影响土壤的发育,是确定土壤允许流失量、分析人类加速水土流失的重要依据之一。选长江三峡黄陵背斜段风化花岗岩土壤为研究对象,根据剥蚀沉积相关原理,通过恢复古地理环境及时代,计算出新生代以来本区花岗岩的平均风化剥蚀速率为16.97mm/ka,最大剥蚀速率为49.56。又根据区内太平溪流域的泥沙资料,算出了当地现代的剥蚀速率,多年平均为297.7mm/ka,最小值为31.5mm/ka,而水利部颁布的当地土壤允许流失量为200t/km2.a,折合为76.9mm/ka,二者相差近1.5～4.5倍,基于此,提出了确定土壤允许流失量必须参考母岩风化剥蚀速率的新观点。

长江三峡坝区的雷暴规律

利用宜昌站１９６１～１９９４年的逐日气象资料，较为详细地分析了长江三峡坝区（宜昌地区）雷暴现象的演变规律，着重讨论了雷暴的年际变化、月际分布特征及日变化情况，为长江三峡大江截流及工程建设提供参考。

神女应无恙,当惊世界殊——长江三峡坝区新景

长江三峡，是万里长江一段山水壮丽的大峡谷，它西起重庆奉节的白帝城，东至湖北宜昌的南津关，是瞿塘峡、西陵峡和巫峡的总称。从80年代开始，三峡就是全中国最热门的旅游线之一。儿时随父母坐船游过一次三峡，乘船顺江而下，峡区内险峻的地形、绮丽的风光以及当时葛洲坝磅礴的气势至今令我印象深刻。

长江三峡工程坝区气象条件与常见传染病流行相关度研究

长江三峡工程坝区具有特殊的地理、悠久的历史、工程的宏大,从而成为世界上最大的旅游资源宝库之一.研究长江三峡工程坝区气象条件的医学意义,对保护医学生态环境,制定疾病防治措施,开发旅游资源,促进经济发展,有着十分重要的意义.我们对长江三峡工程坝区气象条件与常见传染病流行相关度进行了调查研究. 1 材料和方法 1.1 研究对象:三峡工程坝址位于湖北省宜昌县三斗坪镇的长江断面上.地处北纬30°50＇,东径110°30＇,工区范围涉及三斗坪、太平溪、莲沱、茅坪等乡镇,海拔80～200 m.

国内功率最强铲斗式挖泥船下水

9月20日上午8点58分,由武船集团船舶公司为长江航道局建造的铲斗式挖泥船在武昌总部顺利下水。铲斗式挖泥船是武船集团自主设计建造的国内功率最强的新式挖泥船。全船总长72.35米,型宽20.8米,型深4.2米,全船投钢量近2100吨。该船主要用于长江三峡坝区航道维护、航道应急抢险疏浚任务等。

两代人的三峡情

9月9日上午,风和日丽。长江三峡坝区右岸一期围堰内机声隆隆,车流不息。在一台大型挖掘机旁,葛洲坝工程局二公司调度部曾宪林总工告诉记者,这台二公司最大的进口H95型液压挖掘机,正在挖纵向混凝土围堰与大坝接头部位基坑。我突然发现,刚从大挖掘机上换班下来的竟是一位身穿红色上衣的年轻女司机。“能采访一下您吗?”我快步走过去。“采访我?工地上那么多人都在默默无闻地干。就说我师傅吧。”女司机朝挖掘机指了指。“我师傅叫邓和春,70年代初在葛洲坝建设中参加工作,后来又转战了几个大型水电工程。如今40多岁了,家属还在鄂西北农村。可他干起活来总是无怨无悔。”

就隔河岩消防拖船的设计、建造探讨过坝辅助船在坝区的作用

本文主要介绍了隔河岩升船机消防拖船的论证和设计特点，并提出该船对长江三峡坝区和其它坝区设计建造过坝辅助船具有很高的参考价值。