长江三角洲都市连绵区城市体系的分形特征

分形研究是现代理论地理的重要内容之一,分形维数是刻画城市体系结构的有效参数。为定量分析长江三角洲都市连绵区城市体系的分形特征,通过计算豪斯道夫维数分析了长江三角洲城市体系规模分布的分形特征,通过计算关联维数和集聚维数,从城市要素的空间相关性和城市随机集聚的向心性两方面,分析了长江三角洲都市连绵区城市体系空间结构的分形特征。测算结果表明:(1)城市体系规模结构符合位序-规模分布类型,但首位城市的垄断性还很强,处于由首位型分布向序列型分布转变的过程之中,中间位序的城市数量偏少,城市之间呈竞争发展态势;(2)城市体系空间结构呈现出均匀分布的特征,城市的空间关联性强,空间相互作用强度大。在上述结论的基础上对长江三角洲都市连绵区城市体系的优化发展提出了建议。

长江三角洲都市连绵区城市规模结构演变研究

本文选取长江三角洲都市连绵区7个年份的城市人口规模数据,分别从城市规模等级结构、首位度、城市规模分形以及城市规模的空间演化等层面对城市规模结构的演变进行了分析,初步揭示了长江三角洲都市连绵区规模结构的分布特征和演变规律,并对其空间演变特征进行了总结。

关于旅游城市化问题的初步探讨——以长江三角洲都市连绵区为例

城市化发展的动力带动 ,城市旅游资源的富集 ,人口、经济的集聚与扩散 ,旅游供需关系的结合 ,旅游者对城市旅游目的地的选择行为 ,政策的导向 ,旅游业的发展和交通设施的完善等因素 ,导致了旅游城市化现象的产生。以长江三角洲都市连绵区为例 ,分析了旅游城市化进程中还存在发展思路不明 ,破坏旅游景观和生态环境 ,旅游规划与城市规划、城市发展不相适应 ,人口管理比较混乱 ,用地功能分区不明显 ,土地资源浪费严重等问题。

长江三角洲都市连绵区性状特征与形成机制研究

近年来 ,长江三角洲除继续保持中国最大的经济核心区外 ,城市发展也呈现新的趋势和特点 ,以上海为中心 ,形成一批经济实力强、社会发展水平高、投资环境优越的城市群。区域城市化进程加快 ,向巨型大都市连绵区发展。从世界大都市连绵区的发展趋势出发 ,概要论述了长江三角洲大都市连绵区的形成、发展过程和现状特征。认为长江三角洲都市连绵区由中心城市、城市发展轴线和次级城市群及其腹地构成 ,已形成 5个层次的城市等级体系 ;区内产业结构向高层次转化 ,外向型经济蓬勃发展 ,现代化基础设施初具规模。概括起来 ,长江三角洲都市连绵区形成的动力机制主要表现在如下几个方面 :1政府权力层层下放 ;2行政区划调整 ;3投资主体多元化 ;4市场建设与乡镇和个体企业发展。

长江三角洲都市连绵区可持续发展战略研究

长江三角洲都市连绵区已成为我国经济最发达的地区之一 ,但与国外发达国家都市连绵区相比面临着一系列资源、环境、产业结构与行政管理等方面的问题。港澳回归并和珠江三角洲结合以及多条新的南北通道出现将使长江三角洲地区在全国的地位遭到进一步的挑战。有鉴于此 ,本文提出一系列实施长江三角洲都市连绵区可持续发展的战略 :(1)建设上海国际经济中心城市 ;(2 )加速城市化进程 ,促进都市连绵区最终形成 ;(3)加大支柱产业、跨国公司、高新技术产业与园区和基础设施投入 ;(4 )加强长江三角洲都市连绵区内部的分工与协作 ;(5)加强政府对区域发展的调控能力 ;(6)开展跨行政区规划 。

长江三角洲都市连绵区内部人口空间流动态势研究

运用第五次人口普查数据 ,利用中心—外围模式对长江三角洲都市连绵区城市之间人口迁移进行考察 ,可以发现人口向中心地区———上海集聚是该区域的主要发展趋势 ;在外围地区人口空间流动上存在南北翼之间的差异 ;在各城市内部还存在着强烈的人口城市化过程。在此背景下 ,该都市连绵区各城市应接轨大上海 ,谋求错位发展 ;实施统筹发展的加速城市化战略 ;加强南、北翼之间的合作 ;

长江三角洲都市连绵区形成机制与跨区域规划研究

改革开放以来,我国沿海地区城乡空间结构发生了显著的变化,已经或正在形成类似西方大城市带的新型城市群体组织。本文根据国内学者提出的都市连绵区的概念,对长江三角洲都市连绵区进行了界定,并分析了形成机制和调控措施。

中国典型都市连绵区形成机制初探——以珠江三角洲和长江三角洲为例

中国已经形成或正在形成的类似西方大都市带 (Megalopolis)的都市连绵区 (ExtendedMetropolitan Region) ,一直是国内外地理学者感兴趣的研究对象。本文简要回顾了在中国典型都市连绵区(EMR)定界、空间结构分析与机制探讨方面已取得的成果 ,在此基础上 ,对中国典型大都会区与都市连绵区形成机制从历史与现代两大角度进行分析 ,提出了从劳动地域分工和工业生产组织的角度探讨中国典型大都市区形成基本原理的初步看法。

大都市区城市经济整合发展研究——以长江三角洲为例

文章从经济网络和城市节点两个层次出发,对长江三角洲15座城市的分布、中心职能强度、经济联系度和外向竞争力进行了详细的定量分析,并把经济网络和城市节点进行了有机的融合。在此基础上,作者给出了长江三角洲城市经济的两个整合方向为网络城市和跨国型城市的观点,同时还提出了四条整合建议:加强城市间的协作,加快快速通道网络的建设,整合区内产业结构以及寻求新的内外整合动力。

长江三角洲大都市区划分研究——兼论中美大都市区界定指标体系的比较

本文运用中国大都市区界定指标体系,根据2002年数据对长江三角洲大都市区进行了重新划分。从划分的结果看,后者与前者相比发生较大变化。而中国大都市区界定指标体系对这种变化表现出了一定的不适应性,因此本文试图通过中美大都市区界定指标体系的比较研究为中国大都市区界定指标体系的修订提供参考。

大都市区:长江三角洲区域城市化发展的必然选择

文章首先论证了大都市区是城市化发展到一定阶段的必然产物。在此基础上指出长江三角洲区域已经进入大都市区形成和发展阶段,分析了动力机制和存在问题,提出了推进大都市区有序发展的若干建议。

西方国家大都市区组织管理模式——兼论长江三角洲城市群发展协调管理机构的创建

本文针对长江三角洲地区城市群在发展过程中存在的一些区域性问题 ,提出借鉴欧美国家大都市区组织管理模式 ,创建长江三角洲城市群协调发展管理机构的构想。建议创建的“长江三角洲城市群发展协调管理委员会”具有如下几个要点 :该机构主要承担跨界职能 ,必须是一个具有操作手段的权威机构 ,其组织构成应有利于该组织职能的履行和目标的实现 ,成员发展采取循序渐进、分步推进的方式 ,管理形式采取上、中。

长江三角洲城市连绵区发展战略研究

近年来，长江三角洲除保持中国最大的经济核心区地位外，城市发展也呈现新的趋势和特点，即以上海为中心，形成了一批经济实力强、社会发展水平高、投资环境优越的城市群，并向巨型大都市连绵区发展。本文概要论述了长江三角洲大都市连绵区的形成、发展过程和现状特征，概括了长江三角洲城市连绵区形成的动力机制及其发展面临的问题与挑战，提出了一系列实施长江三角洲城市连绵区可持续发展战略的建议。

论长江三角洲区域大都市区的形成和发展

文章在分析了“大都市区形成和发展的机理”的基础上,指出长江三角洲区域已具备大都市区形成和发展的基本条件,剖析了长江三角洲区域大都市区形成和发展的动力因素与存在的问题,提出长江三角洲区域推进大都市区有序发展的若干建议。

构建世界最大的城市连绵区──对长江三角洲未来发展的新构想

为了把长江三角洲建成世界最大的城市连绵区，文章提出了两个相互关联的宏大构想：一是在杭州湾建造锁海大坝并展开大规模的围垦造陆；二是兴建宁波至舟山的跨海交通与输水工程，这两大构想一旦付诸实施，现有的沪宁线、沪杭线、萧甬线和长江沿岸城镇带将共同构成世界最大的城市连绵区。

长江三角洲区域公共产品制度建设的探索

我国区域经济的行政性分割和产业结构同构现象十分严重,区域之间联合起来建立跨区域的管理制度十分困难。为了打造国际大都市区,长三角地区需要统一的公共产品的建设与管理制度。文章分析了公共产品制度建设的理论,总结了国外大都市公共产品建设的经验与模式,为构建大都市区公共产品制度提供了基础。在此基础上,提出了长三角地区公共产品建设与管理的制度框架。

都市连绵区乡村游开发的特点与对策——以珠江三角洲都市连绵区为例

本文通过对2006中国乡村游的社会经济背景简要分析,重点从城市化的角度,对都市连绵区开发乡村游的优势与特点进行分析,最后提出几点针对性的建议。

珠三角都市连绵区生成机制浅析

都市连绵区指由在具备特定条件的地区出现的沿着特定轴线发展的巨大的、多核心的、多层次的城市系统,它是城镇化进程中高于都市圈的一个新阶段。珠三角具备了都市连绵区的所有特征,已发展成为都市连绵区。珠三角都市连绵区的生成,主要是因为香港首位城市龙头作用显著,广州、深圳中心城市地位凸显,城市聚集和扩散效应增强;经济的市场化和国际化促使经济持继快速增长,工业化水平不断提高,城市化速度加快;经济结构的调整进一步加快了城市化步伐。珠三角都市连绵区存在不少差距和问题,建议建立珠三角都市连绵区发展协调机构,制定珠三角都市连绵区发展战略规划,拓展珠三角都市连绵区经济腹地。

辽宁都市区和都市连绵区的现状与发展研究

改革开放以来，我国沿海城乡空间格局发生巨变，这些地区已经或正在迅速形成类似西方都市区的功能性城市地域和类似Ｍｅｇａｌｏｐｏｌｉｓ（大都市带）的新型城市群体组织。本文以北京大学研究组已有成果为基础，以辽宁为样本。

长江三角洲地区准都市连绵区刍议

在总结西方“Megalopolis”等概念的基础上，对城市群体的演进阶段进行划分，区别了城市密集带与大都市连绵区两个不同发展阶段；提出了大都市连绵区的四个特性．结合长江三角洲城市群体的实际发展水平，对照国际上大都市连绵区的衡量标准，得出长江三角洲地区乃是城市密集带即准都市连绵区这一空间形态．最后指出由准都市连绵区迈向大都市连绵区的发展趋势。