咸潮入侵对长江上海段过境水资源利用的影响探讨

长江是上海重要的饮用水水源地,沿江两岸已建有4座水库。长江流域水资源丰富,但入海水量年际变化大,年内分配不均,易受长江口咸潮入侵影响,上海的长江原水供应仍存在安全威胁。基于长江大通水文站长系列流量数据(1950—2022年),采用P-III型曲线进行水文频率计算,分析不同保证率下的大通站来水量,结合徐六泾水文站潮流量数据(2005—2022年),进行长江上海段的过境水量分析,掌握了丰水年、平水年和枯水年以及枯水期长江上海段的水量情况。分析结果显示:在枯水期或“汛期反枯”的情况下,长江口咸潮入侵成为制约长江上海段水资源利用的最主要因素,并据此提出相应的水资源联合调度等对策建议。

大型船舶进出长江上海段的风险及应对措施

文章通过对大型船舶的操纵特点、长江上海段的通航环境进行分析和总结,并结合对长江上海段的长江口灯船附近、深水航道D8灯浮附近、圆圆沙灯船附近、外高桥航道水域、吴淞口水域、宝山警戒区等六个事故高发区的风险分析,提出了大型船舶进出长江上海段所面临的风险及应对措施。

长江上海段疏浚土有益利用的框架性建议

疏浚土是水利水运工程衍生的一种宝贵资源。在长江上海段,针对上游来沙量持续减少、河口砂土资源日趋紧缺、海洋倾倒区逐渐受控等新形势,开展港口航道疏浚土的有益利用是涉水部门的共同期望。依据工程现场调查资料,分析了长江上海段疏浚土有益利用的现状和存在的主要问题,结合新形势和新要求提出了疏浚土有益利用的框架性建议。研究分析表明,近10年来,长江上海段疏浚土有益利用实现了从无到有的历史性跨越,用于吹填造地的长江口深水航道疏浚土数量较为可观。但存在疏浚土利用方式单一、利用率总体偏低、相关体制机制尚未完善等诸多现实问题。为进一步提高长江上海段疏浚土的有益利用水平,提出框架性建议如下:加紧疏浚土有益利用关键技术研发,加快转变疏浚土资源化利用方式,以及加大疏浚土有益利用体制机制创新力度等。

长江上海段通航特点与正确瞭望

针对长江上海段船舶通航现状,分析影响船舶瞭望的各种因素,提出预防船舶驾引人员疏忽瞭望的对策,即通过综合运用不同种类瞭望手段、避免特定情况下中断瞭望以及简化观察物标等方法,以提高驾引人员的瞭望效率,培养驾引人员养成良好的瞭望习惯,为航行于长江上海段水域的船舶瞭望人员提供参考。

长江上海段船舶生活污水处理现状和对策

长江航运船舶数量不断增加,船上生活污水处理情况较为复杂。船舶水污染物是否满足达标排放要求,或者满足船上存储交岸处置要求,一直是海事部门监管的重点。通过调研长江上海段运营船舶的生活污水存储和处理装置使用情况,结合处理后的污水样品检测数据分析,总结船舶生活污水处理效果不佳的原因,提出建设和运营长江上海段水上绿色服务区的建议,助推长三角生态绿色一体化发展。

生物降解法在长江上海段溢油回收应用的展望

本文通过分析目前长江上海段溢油回收技术的局限性,结合沿岸生态敏感区的特性,探讨了生物降解法在长江上海段溢油回收应用的可行性与优势,并为该方法在长江上海段的应用提供了建议。

长江上海段锚地管理问题及对策研究

本文在调研长江上海段水域锚泊安全管理现状的基础上,从影响船舶锚泊安全的因素出发,深入剖析当前锚泊安全管理中存在的问题,借鉴国外航运发达国家和国内发达港口锚泊安全管理经验,结合长江上海段辖区锚泊安全管理现状、面临的压力以及存在的问题,综合采用文献研究法、调查研究法和经验总结法等研究方法,运用整体性治理、系统工程理论等的有关理论和方法,从完善锚地管理法律体系、加大对抛锚船的监管力度、规范船舶锚泊安全管理要求、落实指泊制度、推进锚地管理智能化大数据化、探索锚地收费制度等方面提出针对性的建议和对策。

长江河道上海段采砂行政许可新形势浅析

2001年10月,国务院颁布《长江河道采砂管理条例》,标志着长江流域河道采砂管理走上了法制化道路。自《长江河道采砂管理条例》实施后,水利部也先后于2003、2011、2016、2021年批复了4轮长江中下游干流河道采砂规划[1],为采砂管理提供了规划化、科学化依据。其间,上海市水务局联合交通运输部长江口航道管理局、上海海事局针对每一轮采砂规划均制定了上海段实施方案,以保障长江口河势稳定、防洪安全、通航安全、水生态保护等。通过对比第三轮和第四轮长江河道采砂(上海段)实施方案,并综合考虑北港河势变化、周边水生态环境保护区相关要求等因素,分析长江河道采砂行政许可面临的新形势。

浅析圆圆沙警戒区与警戒区前缘水域

随着国家改革开放政策的不断深入,长三角经济一体化发展,上海港的航运枢纽地位更加重要,长江上海段作为整个长江水路沿线的咽喉要道,进出船舶数量逐年增加,且持续居于高位,但由于上海段属于长江入海口,受泥砂淤积影响,可供船舶进出的航道水深有限,大量的船舶需要乘潮水进口,以至出现短时间内某一水域内船舶密度较大。圆圆沙警戒区地处上海南北槽航道的交界处,区域内船舶航向复杂,每年都会在此处发生不少船舶碰撞危险或紧迫局面的险情,作者通过十几年航行经验,就圆圆沙水域及警戒区上下游前缘水域进行浅显分析,就如何通过加强圆圆沙警戒区上下游前缘水域的预控,从而更好保障警戒区内船舶航行秩序,保障进出港船舶通过此水域时的安全进行浅要分析。

长江口79灯浮附近水域航行风险分析及对策建议

大型船舶进出长江,特别是进出崇明港“必经之路”的长江上海段宝山北航道79灯浮附近水域,事故高发,船舶航行风险较大。为保障水域内船舶航行安全,通过分析79灯浮附近水域概况及水域内船舶面临的航行风险,结合现状和实际,提出优化开靠窗口、错峰航行;水域内设置缓冲区;有效分流,减小水域内交通流密度的对策,并提出加强水域安全管控和疏导、适时开通新新桥通道的建议。