无为大堤新安闸除险加固设计方案研究

防洪工程乃百年大计，其设计方案的优劣将直接关系到工程的防洪安全，尤其是防洪工程的除险加固设计，应在深入研究工程现状的基础上，反复比较论证，不断优化设计方案。无为长江大堤是巢湖流域的防洪屏障，属国家一级堤防工程，新安闸是无为大堤上唯一的１ 座圬工结构穿堤涵闸，每到汛期长江高水位期间则险情不断，严重危及着无为大堤的防洪安全，对该闸除险加固势在必行。

安徽省无为大堤主要工程地质问题研究

介绍了无为长江大堤堤基水文地质及工程地质条件 ,存在的主要工程地质问题 ,并针对这些存在的问题进行分析研究 ,提出了处理措施。

刚-柔性桩与格构墙复合地基有限元计算

长江大堤无为段Ⅰ级堤防上的刘拐斗门涵洞底部地基为淤泥质粉质粘土和淤泥质粉质壤土,承载力低、压缩性大,并且软土层厚度达到近30m,为解决地基沉降及水平位移问题,对地基采用了刚-柔性桩与格构墙组合复合地基综合处理技术进行加固处理。深厚软土刚-柔性桩与格构墙复合地基结构较为复杂,通过三维有限元数值仿真技术对刚-柔性桩、柔性格构墙与天然地基土体组成的复合地基进行数值计算,确定地基处理方案可靠性。