浅析长江武汉航道高质量发展的现状与对策

长江武汉航道全长349.2公里,是推动长江航运高质量发展的重要基础,也是综合立体交通运输网的重要组成部分。本文深入分析了长江武汉航道的发展现状、高质量发展新需求、存在的差距,提出通过服务创新、技术创新、管理创新,推进长江武汉航道高质量发展的对策建议。

敢立潮头唱大风——记长江武汉航道工程局局长周祥恕

跨进长江武汉航道工程局的荣誉室，“武汉市文明单位”、“湖北省文明单位”、“湖北省五一劳动奖状”。尤其是中国水运协会授予局长周祥恕2005年度“优秀企业家”称号的奖牌，这些既是长江武汉航道工程局扬鞭奋进的见证，也是局长周祥恕辛勤耕耘留下的串串足印。

长江武汉航道工程局

长江武汉航道工程局属国家一级资质施工企业，拥有国内最先进的疏浚设备及雄厚的技术力量。通过了ISO9001、ISO14000、0HSAS18000质量、环境、职业健康安全一体化认证和NSM国内安全管理体系认证。取得中国对外经济合作经营资格。能承担境内外航道疏浚、港口开挖、吹填造地及江湖整治、河道筑坝、围堤护坡等水陆域工程。

在挑战之中捕捉机遇——长江武汉航道工程局做大做强的启示

1997年8月1日长江武汉航道工程局挂牌成立时,账上全部的流动资金只有43万元,1300多号职工发一个月的工资都不够."面对困难不畏惧,挑战之中抓机遇",局长周祥恕如是说.经过6年的努力,该局已建设成为国家一级资质施工企业,施工足迹遍及长江、沿海、东南亚,疏浚能力占国内疏浚能力总和的6.67%,疏浚工程量以每年20%左右的速度增长,继2001年首次突破千万立方后,去年又创1370万方的新高,经营创收在2001年的基础上猛增37%,职工年人均收入也在建局之初的基础上逐年递增,成功实现了翻二番的目标.

长江武汉航道工程局

长江武汉航道工程局为国家一级资质施工企业，拥有国内最先进的疏浚设备和雄厚的技术力量。通过了TSO国际质量体系认证，经对外贸易合作部批准，有权能直接进行境外经营活动。目前，该局共有绞吸式、自航耙股式、抓斗式挖泥船15艘以及各类配套船舶20余艘，

长江武汉航道工程局

长江武汉航道工程局为国家一级资质施工企业，拥有国内最先进的疏浚设备和雄厚的技术力量。通过了TSO国际质量体系认证。经对外贸易合作部批准，有权能直接进行境外经营活动。目前，该局共有绞吸式、自航耙吸式、抓斗式挖泥船15艘以及各类配套船舶20余艘，其中新投入使用的大型1750方／小时绞吸式挖泥船3艘、2000方／舱自航耙吸式挖泥船3艘，全局的固定资产达到7．1亿元。

2009年度全国工程建设尤秀QC小组审定暨颁奖会在西安召开

2009年7月7日-9日，中国施工企业管理协会在西安市隆重召开“2009年度全国工程建设优秀QC小组审定暨颁奖会”。经审定共有491个QC小组获得“2009年度全国工程建设优秀质量管理小组”荣誉，并受到表彰。其中。北京天恒建设工程有限公司张书强QC小组等45个QC小组获一等奖，中铁一局集团桥梁工程有限公司忠县长江大桥QC小组等359个QC小组获二等奖，长江武汉航道工程局水工工程处模袋混凝土QC小组等87个QC小组获三等奖。这些丰硕的成果，充分展现了工程建设行业QC小组活动蓬勃发展的生机和活力。

以风险抵押强化消防安全责任意识

长江武汉航道工程局是交通部下属事业单位。主要负责长江中游西起枝江大埠街、东至阳新黄桑口687公里航道的疏浚任务，维护长江中游航道畅通。目前该局实行企业化管理模式．具有国家一级建筑施工企业资质，对外直接承接江河湖海、码头、水工工程建设项目，自收自支，自我发展，现有在册职工830名，内退内养职工45名，现有船舶40艘，其中一等工程船舶16艘。