基于大孔径抽水试验确定长江漫滩区水文地质参数

以长江漫滩区大孔径抽水试验为例,采用稳定流和非稳定流多种方法进行水文地质参数计算,结合场地条件对比分析,综合确定该区水文地质参数,为基坑降水设计方案提供可靠的依据。

长江漫滩区超深地下连续墙施工质量控制要点

长江漫滩区地质条件复杂,超深地下连续墙施工极易出现渗漏等质量问题,文章以南京建宁西路长江隧道江南工作井地下连续墙施工为例,通过对长江漫滩地区超深地连墙施工的重难点进行分析,针对性提出地下连续墙成槽、混凝土灌注、接头防渗等施工质量的控制措施。为后续同类型超深地下连续墙施工的质量控制提供借鉴与技术支撑。

基于Pushover方法的漫滩软土区地铁车站抗震分析

为研究地下结构Pushover分析方法在不同条件下的适用性,基于有限元软件平台,建立长江漫滩区地铁车站土-结构二维有限元分析模型,分别采用非线性动力时程分析方法与地下结构Pushover分析方法对5种不同土体刚度模型进行抗震分析。峰值层间位移角与峰值内力的分析结果表明,当土体刚度与结构刚度一致时,地下结构Pushover分析方法计算结果与非线性动力时程分析方法计算结果相近,而当土体刚度小于结构刚度或土体刚度大于结构刚度时,Pushover分析方法计算精度下降。

深基坑开挖中悬挂式止水帷幕的设置深度研究

为确保深基坑开挖中现场施工和周围环境的安全及节省施工工期和施工成本,以处于长江漫滩区的南京地铁9号线滨江公园站为工程背景,对基坑西侧采用不同设置深度的悬挂式止水帷幕的孔隙水压力分布、渗流特征以及周边沉降特征进行数值模拟分析,以确定合理的设置深度,并以现场结构设计与监测数据进行验证。结果表明,随着悬挂式止水帷幕设置深度的增大,施工降水对基坑外部的影响越来越小,考虑到安全性与经济性,需设置合理的深度;根据沉降控制标准与数值计算结果确定南京地铁9号线滨江公园站深基坑开挖中悬挂式止水帷幕的设置深度为35.6~37.3m;数值模拟技术可为地铁支护结构设计提供依据,也可为类似工程的设计与施工提供参考。

长江漫滩二元地层盾构井基坑变形影响规律研究

以某长江隧道江北盾构工作井基坑为例,通过有限元分析,模拟基坑开挖、降水与支护过程,并与实际施工监测数据进行对比,以验证模型有效性;分别选取不同水泥土强度(0、1、2 MPa)、地连墙厚度(800、1200、1600 mm)和地连墙插入比(0.6、0.8、1.0、1.2)进行分析计算,研究不同因素对工作井基坑围护结构影响规律。结果表明,土体加固对相邻地连墙变形控制作用明显,而对另一侧影响效果较小;地连墙厚度增大对控制地连墙变形效果较为明显;地连墙插入比对控制地连墙变形效果不明显。