能见度不良情况下长江航行对策研究

由于航行中能见度迅速下降等原因,能见度不良下的长江航行也时有发生。因此,如何根据长江能见度不良的特点研究制定有效的航行安全对策,成了航海人员面临的不可回避的问题。本文依据几次能见度不良下的长江航行经历,对长江能见度不良情况下的特点及航行安全对策做了总结。虽然仅涉及江阴水道以下航段,但对于整个长江航行有很强的借鉴意义。

浅谈情景意识与船舶长江航行安全

据统计,船舶航行安全事故80%和人为过失有关,而人为过失和没有保持良好的情景意识关系密切,即船舶驾引人员没有能够及时做到注意、理解、判断和预见,以致于没能够及时采取有效破断过失链的措施,从而防止事故的发生。文中结合船舶长江航行具体环境特点,针对与长江航行安全有关的良好情景意识的相关要求,培养和保持等方面进行了一些探讨。

试航船舶长江航行的风险与防范

船舶试航既是一项复杂而艰辛的工程,也是一项具有极大风险的工程。如何保证试航船舶长江航行的安全,已经成为船厂、船东和海事部门共同关注的重大课题。文章从试航船舶责任主体的安全意识入手,充分分析了试航船舶长江航行的风险及其原因,并在此基础上,提出了加强试航船舶长江航行风险防范的基本路径。

分道航法：治理长江航行秩序的重大措施──长江港航监督局黄建平局长答记者问

分道航法：治理长江航行秩序的重大措施──长江港航监督局黄建平局长答记者问本刊特约记者王潮７月４日，交通部、长航局在武汉举行了《长江下游分道航行规则》新闻发布会，会上，交通部长江港航监督局局长黄建平就实施《分道航行规则》的必要性、“规则”的基本内容及抓...

积极推进“航路改革” 打造“水上高速公路”

论述实施长江航路改革的重要性,实施各自靠右行的基础条件,调研和实船试航证明改革方案的可行性;各自靠右行改革的重要意义。

父亲航行在长江上

人世间各种巧合,都有前缘，

Rescue Efforts After Yangtze Ship Accident

ON the night of June 1,2015,a tornado overturned a craiseship carrying 454 people on the Yangtze River in Hubei Province.The ship,Eastern Star,was owned by the Chongqing Eastern Shipping Corporation,and passengers had booked their trip through a travel agency in Shanghai.Chinese Premier Li Keqiang rushed to the site the next morning and gave instmctions for the coordination of the search and rescue effort.