基于慢行交通的长沙市老城区道路交通网络优化

老城区路网基于慢行交通设置,往往是慢行交通规划的热点,但依据缺乏,优化艰难。本文运用常规交通网络分析、空间句法和路径结构分析,将长沙市老城区与知名慢行交通中心城区进行对比,得出长沙市老城区道路交通网络存在交叉口X形率偏低、空间可达性较差、可识别性较差和路网连接度偏低等问题。基此,对长沙市老城区道路交通网络给出相应的优化建议。