长益高速公路K72～K76段病害成因及处治措施分析

通过结合长益高速公路K72~K76段结构形式特点、典型病害分布特征及芯样实验数据,对该路段的裂缝、车辙、坑槽成因进行了分析,其结果表明在素混凝土板上直接加铺薄层沥青是不合理的,反射裂缝能很快发展到面层,混合料级配组成对车辙的形成较大的影响。同时,结合路面结构特点,分段设计了铣刨加铺和雾封层的处治方案。最后,现场检测结果显示处治效果良好,可为长益及其他同类型高速公路养护维修提供参考。

绿色公路建设理念在长益高速公路扩容工程中的应用

依据交通运输部《关于实施绿色公路建设的指导意见》提出的绿色公路建设的"五大任务"和"五个专项行动",对长益高速公路扩容工程施工图设计成果文件再次进行了专项审查修编。该文详细介绍了该项目在"统筹资源利用,实现集约节约"、"加强生态保护,注重自然和谐"、"着眼周期成本、建养并重"及"‘零弃方、少借方’专题行动"等方面的特色设计、创新设计,可为其他公路设计项目提供借鉴参考。

3S技术支持下的高速公路建设对区域景观格局的影响研究——以湖南省长益高速复线为例

以长益高速复线为例,基于"3S"技术对其建设前后2个时相进行景观格局分析,结合景观生态学方法和景观格局分析软件Fragstats,从斑块和景观2个层次,对比研究了高速公路建设前后景观格局的变化。研究结果表明:高速公路的建设线性切割了原有景观格局,使得景观破碎化加剧,景观异质性增加,高速公路的建设对沿线景观格局的影响随距离的增加而减小。