长盾构隧道掘进双轨铺设技术应用及风险要点

在城市地铁建设中,常采用长区间隧道,但由于运输距离长,采用单轨道运输往往制约着盾构推进速度。为缓解进度压力,提高运输效率,在隧道内局部采用双轨道并辅以道岔的方法,可以解决隧道内运输管片车和运土车不能同时通行的难题。某城市单线长2608m区间隧道采用了双轨道铺设技术,本文重点阐述了其应用、安全性、高效性以及施工技术风险要点。