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高速铁路56m简支梁节段预制与拼装控制工艺研究 被引量:4
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作者 王和欢 邢彪 《安徽建筑》 2021年第5期141-143,共3页
以银西高铁站前4标控制性工程漠谷河2#特大桥为例,其中15孔56m预应力混凝土简支箱梁采用节段预制拼装工艺。基于此工程,对节段梁的长短线结合预制方法、施工拼装的线型控制技术以及节段环氧树脂胶接施工工艺进行了详细的研究,以期对后... 以银西高铁站前4标控制性工程漠谷河2#特大桥为例,其中15孔56m预应力混凝土简支箱梁采用节段预制拼装工艺。基于此工程,对节段梁的长短线结合预制方法、施工拼装的线型控制技术以及节段环氧树脂胶接施工工艺进行了详细的研究,以期对后续类似大跨度高铁桥梁节段拼装法施工提供相关的经验。 展开更多
关键词 节段梁 长短线结合法预制 线形控制技术 环氧树脂胶接
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