太原部分地区扰动敏感性土中长螺旋施工产生严重缩径的分析

长螺旋钻管内泵压CFG桩施工技术在太原部分地区扰动敏感性土中应用时,常出现严重缩径质量问题。通过对长螺旋钻管内泵压CFG桩在扰动敏感性土中施工的内因和外因的分析,提出只要采取相应的防范措施,可以满足设计的质量要求。

长螺旋法CFG桩在客运专线复合地基中的应用研究

研究目的:长螺旋法CFG桩在客运专线复合地基中的应用效果。研究方法:通过武广客运专线武汉工程试验段大面积CFG桩应用于松软土复合地基处理的工程实践,结合工程地质条件,从施工方法选择,工艺流程设计,质量控制等几个方面对长螺旋法CFG桩施工在客运专线铁路中的应用进行系统性应用研究。研究结果:综合考虑常用CFG桩施工机械的性能、适宜地质条件、成桩质量及对相邻桩的影响程度等因素,以及长螺旋钻机成孔管内泵压混合料成桩工艺的特点,能够较好地满足承载力和设计变形值要求,能较好地控制工后沉降,加固效果明显,经济可行。研究结论:长螺旋法CFG桩施工适用于客运专线复合地基加固处理。

CFG桩长螺旋钻机压灌混凝土入岩质量控制要点

对比分析了CFG桩常用的几种施工方法的优点,针对CFG桩长螺旋钻机入岩成孔问题,从改进钻机和施工工艺两方面进行了探讨,介绍了改进方法,并阐述了施工过程中质量问题产生的原因及相应控制措施,为今后CFG桩施工提供了借鉴。

北京某地铁枢纽工程应用长螺旋反插钢筋笼工艺施工大直径围护桩的成功实践

本文介绍长螺旋压灌混凝土反插钢筋笼施工工艺在北京某地铁枢纽车站大直径(Φ1.2 m)围护桩施工中的成功应用。该工艺解决了现场施工的实际困难,达到高效经济环保施工目的。本文对施工过程中的成功经验和不足进行总结,对类似地层大直径深孔灌注桩施工有很好的指导和借鉴意义。

CFG桩施工产生环境问题的机理分析及应对措施

根据多年施工经验,长螺旋钻管内泵压CFG桩施工技术应用到郑州地区饱和粉土等软土层时,常出现桩周地面沉降、周边建筑物和路面开裂以及管道错位等环境问题。通过对长螺旋钻管内泵压CFG桩施工引起环境问题的机理进行综合分析,提出相应措施,并对长螺旋钻管内泵压CFG桩在饱和粉土等软土层中的适应性作出评价。

浅谈CFG桩施工工艺

CFG桩复合地基，因其可较大幅度地提高天然土层的承载能力，降低路基的基础沉降．并且具有施工方法简便易行、周期短、造价低、污染小等优点，在基础处理中应用越来越广泛。本文通过对西安北站工程施工过程的分析研究，讨论CFG桩的质量控制的方法．对常见问题进行分析，为CFG桩施工提供一些可参考的经验．通过实际CFG桩的检测结果，论证CFG桩的基础处理效果。

铁路客运专线CFG桩复合地基施工质量控制

结合武广客运专线CFG桩施工的实践,介绍了CFG桩施工应用在速度为350km/h客运专线铁路路基中的质量控制。

CFG桩软基加固技术在铁路路基施工中的应用

CFG桩软基加固原理、技术方法及其在成都至贵阳铁路乐山至贵阳段的具体应用,分析铁路路基沉降与变形。

日兰高速铁路联络线引入工程的路基优化研究

日兰高速铁路联络线引入既有京沪高速铁路曲阜东站,线间距仅6.5 m,对侧新建高速铁路场,线间距20 m,新建铁路对既有高速铁路沉降变形将产生严重影响。本文以该项目路基工程为依托,结合实施工期、安全、经济及技术等指标进行综合比选,通过加强现场试桩及监测,最终在联络线引入路基工程采用桩板+悬臂式挡土墙、轻质混凝土结构,对侧高速铁路场采用CFG桩+扶壁式挡土墙路基结构,以减少新建铁路施工对现有高速铁路的影响。研究成果可为临近高速铁路地基加固提供参考借鉴。

CFG桩在石武客运专线路基工程地基处理中的应用

主要结合石武铁路客运专线地质结构的特点,通过成功的工艺性成桩试验,确定采用长螺旋钻孔灌注CFG桩对松软地基进行加固处理的施工方法,突出了CFG桩具有成桩质效高、安全环保等施工特点。

CFG桩在官宝路改扩建工程4标中的应用探讨

通过CFG桩在官宝路改扩建工程4标软基加固中的应用,详细介绍CFG桩的设计参数、原材料要求及配合比组成等,并对施工中采用振动沉管施工工艺和长螺旋钻孔管内泵压施工工艺时的不同工艺流程、施工工艺控制及质量检验要点等分别进行阐述,以期为今后类似工程留下可值得借鉴的实践经验。

CFG桩复合地基在高速铁路软基处理中的应用

文章结合工程实例,介绍了CFG桩复合地基提高软土地基承载力的基本原理、施工方法和应用效果。