350km/h客运专线CFG桩长螺旋钻孔管内泵压混合料施工技术

通过对高速铁路石武客运专线的施工总结,分析了地基CFG桩施工过程中导致桩质量问题的原因,得出了泵压混合料施工技术是影响长螺旋钻孔桩施工质量的重要因素的结论,阐述了施工过程的技术控制有关做法。

浅谈CFG桩长螺旋钻孔管内泵压混合料成桩施工技术要点

随着我国高速公路、高速铁路的建设,CFG桩复合地基技术在软基处理中已日趋成熟且被广泛应用,本文主要介绍了根据施工地质条件的特点选择相应的施工工艺、CFG桩长螺旋钻孔管内泵压混合料成桩施工工艺控制;CFG桩施工质量检验;重点对长螺旋钻孔管内泵压混合料成桩的施工技术要点进行了归纳总结。

京广高铁长螺旋钻管内泵压混合料CFG桩施工技术

CFG桩与褥垫层复合地基施工技术已在铁路客运专线普遍使用。它具有沉降变形小、施工简单、造价低、承载力提高幅度大以及适用范围较广、社会和经济效益明显等特点。根据武广客运专线的现场实践和学习,总结出长螺旋成孔泵送混合料施工CFG桩施工工艺和在施工过程中应重点控制的技术、质量问题及施工过程中质量监控的要点,供同类工程施工时参考。

长螺旋钻孔管内泵压CFG桩施工效率问题浅探

对长螺旋钻孔管内泵压CFG桩成桩法中的施工效率问题进行了概括总结 ,分别从施工前的场地、通电通水准备、场地硬化、测量放样 ;施工过程中的堵管、清土及保护桩头的处理、施工机械的影响及其他一些因素的影响等方面进行了讨论 。

长螺旋钻管内泵压CFG桩的施工工艺

结合工作实践 ,简要介绍了长螺旋钻管内泵压CFG桩的技术要求及施工工艺。

浅谈长螺旋钻管内泵压CFG桩施工工艺

本文介绍了长螺旋钻管内泵压CFG桩施工工艺,并对施工中常见的问题提出了预防措施。

长螺旋钻管内泵压混合料CFG桩施工质量控制

随着铁路客运专线建设大于快上，CFG桩与褥垫层复合地基施工技术，已在铁路客运专线路基工程处理软土地基施工中普遍使用．结合石武铁路客运专线的现场实践和学习，总结出长螺旋成孔泵送混合料施作CFG桩施工技术、质量监控的要点及常见质量问题出现的原因和对策。

CFG桩施工过程中孔隙水压力试验研究

长螺旋钻管内泵压CFG桩,是一项CFG桩复合地基新技术。该技术在郑州地区推广应用时,引起一系列环境岩土工程问题和桩体工程质量问题。所以探讨产生上述问题的机理和成因,提出解决问题的办法,对其适应性做出评价已迫在眉睫。孔隙水压力的变化是土体强度变化的前兆。通过在施工现场埋设孔隙水压力计,研究了长螺旋钻管内泵压CFG桩施工过程中,桩周饱和粉土中孔隙水压力的变化规律,探讨了施工引起桩周土体变形的机理。这为深入分析施工引起环境岩土工程问题的原因,进而采取有效措施,避免工程事故的发生提供了重要依据。

工程地基长螺旋钻孔管内泵压CFG桩复合地基施工技术

本文根据工程应用CFG桩实际情况,详细介绍长螺旋钻孔管内泵压CFG桩的主要特点、适用范围、技术原理,并对其施工工艺进行了探讨。

CFG桩施工产生环境问题的机理分析及应对措施

根据多年施工经验,长螺旋钻管内泵压CFG桩施工技术应用到郑州地区饱和粉土等软土层时,常出现桩周地面沉降、周边建筑物和路面开裂以及管道错位等环境问题。通过对长螺旋钻管内泵压CFG桩施工引起环境问题的机理进行综合分析,提出相应措施,并对长螺旋钻管内泵压CFG桩在饱和粉土等软土层中的适应性作出评价。

长螺旋钻孔管内泵压CFG桩在地基处理中的应用

在详细分析场地土层的工程地质性质的基础上,根据工程建筑对地基的要求,通过对几种地基处理方法分析比较,综合工程造价、处理效果、工程进度及环境影响等因素,选用长螺旋钻孔管内泵压CFG桩复合地基这种地基处理方法。对地基处理参数进行了设计,并介绍了这种地基处理方法的施工工艺、CFG桩的质量检测及其处理效果,指出了该地基处理方法的特点及应用前景。

就萍乡北站路基加固谈CFG桩施工方法

本文针对萍乡北站的松软地基情况,采用CFG桩进行地基加固。施工工艺选用长螺旋钻管内泵压施工,具有施工速度快、工期短、质量容易控制及工程造价低廉等特点。既可以满足高速铁路建设的施工进度要求,又可以保证高速铁路的施工质量,可为同类工程提供参考。

太原部分地区扰动敏感性土中长螺旋施工产生严重缩径的分析

长螺旋钻管内泵压CFG桩施工技术在太原部分地区扰动敏感性土中应用时,常出现严重缩径质量问题。通过对长螺旋钻管内泵压CFG桩在扰动敏感性土中施工的内因和外因的分析,提出只要采取相应的防范措施,可以满足设计的质量要求。

冻土CFG桩成孔技术研究

由于高等级公路必须满足车辆在高速情况下行驶时的安全度和舒适度,则对路基工程的工后沉降和不均匀沉降提出了严格的标准,尤其对路基刚度及其稳定性,确定了施工质量要求。为确保路基工程符合技术规程标准,在冻土地区应用CFG桩复合地基来处理具体的工程状况。本文对冻土地区应用CFG桩时,其成孔机械与成孔关键技术问题进行阐述。

武广客运专线CFG桩施工方法试验研究

武广客运专线松软土地基采用CFG桩网复合地基加固。武汉工程试验段采用了5种成桩方法进行试桩施工。结果表明,长螺旋钻机成孔、芯管内泵压混合料成桩的方法效果最好。通过试验,提出了该法的施工要点、施工工艺及相关控制参数、质量控制等,对CFG桩的施工有指导意义。

浅谈CFG桩在工程施工中的应用

CFG桩复合地基处理是由桩间土及其上的褥垫层一起形成复合地基共同承担荷载的处理方法。结合施工实践,总结CFG桩地基处理的施工工艺,质量控制手段。并介绍了该工程的地基处理效果,以及施工中应注意的问题及相应控制措施。

冲海积地区CFG桩复合地基的施工工艺选择

本文对比分析了长螺旋钻管内泵压和振动沉管成桩工艺,进一步探讨CFG桩复合地基在滨海地区冲海积平原的施工方法,并且得出了长螺旋钻管内泵压的成桩施工工艺更适用于滨海地区冲海积平原的结论,为同类工程提供参考。

桩基础施工过程对环境影响的研究

为实现桩基础施工阶段环境影响的客观评价,优选施工工艺,基于施工阶段环境表现分析系统(Construction Environmental PerformanceAnalysis System,CEPAS)定量评价了施工中常见的人工挖孔灌注桩和长螺旋钻孔管内泵压CFG桩的环境影响,同时分析了环境影响指标和施工工艺。结果表明,1 m^3人工挖孔灌注桩的社会支付意愿值(178.94元)大于长螺旋钻孔管内泵压CFG桩(25.43元),因此,为提高桩基础的绿色施工水平,可以优先采用长螺旋钻孔管内泵压CFG桩。对人工挖孔灌注桩各工序的环境影响分析表明,钢筋加工和混凝土生产工序占总社会支付意愿值的比例最大(99.50%);对长螺旋钻孔管内泵压CFG桩,混合料制备占总社会支付意愿值的比例(89.46%)大于其他工序。因此,改进这些主要环境影响工艺能更有效地降低这两种桩的环境影响。

CFG桩在郑州市区环境岩土工程应用问题研究

通过对郑州市区工程地质情况的阐述以及CFG桩长螺旋钻管内泵压成桩工艺施工对周围环境的影响 因素分析,提出了相应的对策,为类似工程提供了一些实践经验。

CFG桩在官宝路改扩建工程4标中的应用探讨

通过CFG桩在官宝路改扩建工程4标软基加固中的应用,详细介绍CFG桩的设计参数、原材料要求及配合比组成等,并对施工中采用振动沉管施工工艺和长螺旋钻孔管内泵压施工工艺时的不同工艺流程、施工工艺控制及质量检验要点等分别进行阐述,以期为今后类似工程留下可值得借鉴的实践经验。