长距离双牵引无极绳载荷适应性自动张紧系统的研究与应用

唐口煤业通过对目前井下SQ-160/160PS型160kN双绳无极绳绞车的研究,以高效快捷为出发点,分析当前工作面尾轮系统安装的优缺点,提出了长距离双牵引无极绳载荷适应性自动张紧系统的方案。通过对长距离双牵引无级绳载荷适应性自动张紧技术研究,有效地解决了煤矿工作面支架运输尾轮安撤工期较长的难题。为同种或类似的绞车尾轮的设计与选择提供了理论依据和科学指导。

浅谈中双绳连续牵引车在软岩矿井大坡度巷道中的应用

ZF-15000-19/32重型支架安装时,因井下现有绞车运输能力不足,液压支架需在地面综机厂被分解成五车,然后运到井下组装硐室进行支架整体,存在支架组装工序多、顶梁等大件需要翻转、导致安装工期较长等问题,为提高安装速度,集团公司在我矿首次应用了中双绳连续牵引车,在0908运顺前三角点处施工了特殊机尾基础地沟,优化了连续牵引钢丝绳的穿绳方法,研制安装了风动压绳装置以及配备压绳轮组、托绳轮组、过岔轮组等现场管理技术,最终实现了中双绳SQ-2X80160PSC型无极绳连续牵引车在千米软岩矿井、长距离、大倾角、多变坡等复杂条件下的安装和使用,进一步缩短了工作面安装工期,促进了安全生产。