-
题名长距离小间距隧道爆破开挖设计与施工
被引量:26
- 1
-
-
作者
傅洪贤
-
机构
北京交通大学隧道及地下工程试验研究中心
-
出处
《工程爆破》
2006年第3期30-32,39,共4页
-
文摘
某新建隧道位于两条既有平行隧道中间,隧道走向与既有隧道平行,净间距为5m,路线全长1098m,为全程小间距隧道,施工难度较大。本文通过现场试验和测试,参考岩石破坏的最大峰值速度,确定了快速施工的开挖方案和爆破参数,并通过该工程对爆破分级提出了一些建议。
-
关键词
隧道开挖
爆破
长距离小间距
振动速度
-
Keywords
Tunnel excavation
Blasting
Long distance with little space
Vibration speed
-
分类号
U455.6
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名长距离小间距管廊施工对既有区间盾构隧道的影响
被引量:3
- 2
-
-
作者
高阳
董威
曹甲甲
骆建军
-
机构
中国水利水电第七工程局有限公司
北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室
-
出处
《隧道与地下工程灾害防治》
2021年第2期77-85,共9页
-
文摘
为研究长距离小间距管廊基坑开挖对盾构隧道的变形影响,依托深圳地铁12号线管廊共建工程,利用数值模拟软件模拟综合管廊开挖,研究管廊开挖宽度为10.5 m,开挖深度为6.5 m的工况下,不同管廊开挖长度对盾构隧道的影响。研究不同的分仓开挖步距、钻孔灌注桩嵌固深度、注浆层厚度对隧道变形的影响。结果表明:综合管廊开挖引起下方隧道的变形随着开挖长度的增加而增大,当开挖长度大于3倍开挖宽度时,可以忽略开挖长度对隧道的影响;分仓开挖步距越小,管廊开挖完成后隧道变形越小;存在最优注浆层厚度和灌注桩嵌固深度,超过最优值时,隧道变形基本不受影响。
-
关键词
长距离小间距
数值模拟
管廊开挖
隧道变形
嵌固深度
注浆层厚度
-
Keywords
long-distance and small-spacing
numerical simulation
pipe gallery excavation
tunnel deformation
embedded depth
thickness of grouting layer
-
分类号
TV551.4
[水利工程—水利水电工程]
-