油气管道长距离穿越水压地层施工方式分析对比及优选

油气管道长距离穿越水压地层施工方式的选择，直接影响整个油气管道工程的建设周期和施工成本。从不同方面对比分析了近年来油气管道长距离成功穿越方式，水平定向钻进法、顶管法和盾构法。在地质条件、穿越管径和距离适合时，应首选水平定向钻进法，泥水平衡顶管法和复合式盾构法次之。若地质不适合水平定向钻穿越、铺设管径≥1219mm和受管道最小曲率半径的影响穿越距离较短（800m以内），在复杂地层且地质变化小可选择泥水平衡顶管法穿越，穿越距离大于800m且透水性强的各种复杂地层和岩、卵石层，应采用复合式盾构法。

北京地铁8号线鼓—中区间盾构长距离穿越古建民房群沉降控制技术

为解决北京地铁8号线鼓楼大街站—中国美术馆站区间盾构长距离穿越古建民房群沉降控制及沉降监测难题,通过工程类比及理论计算,确定区间中心线两侧15 m为强烈影响区,并对该范围内房屋进行分段、分类监测。针对区间下穿、旁穿及叠落下穿民房群的不同穿越形式,采取洞内径向注浆、地表袖阀管注浆及洞内注浆结合地表袖阀管注浆等加固措施,在富水卵石层中通过进行渣土改良及同步注浆结合洞内径向注浆方式,有效地控制了地表建筑群的沉降,确保了穿越工程的顺利实施。

城际铁路长距离穿越高铁桥桩设计施工关键技术

广佛环城际区间长距离穿越运营高铁桥桩,地面为交通干道,地下管线十分密集,部分管线埋深大,无迁改条件,工程风险和社会风险极高,为解决上述难题,对穿越桥桩关键技术进行研究。研究表明:长距离穿越前,详细查明既有管线及桥桩基础资料,线路设计确保距离敏感构筑物一定安全距离,减少地质突变段落;选择合理工法和掘进参数;提前进行施工影响预测,对敏感物设置全面监测点和有效预警值,对风险源设置应急预案;掘进过程中对于地质突变段优先选择土压平衡掘进模式;通过采取上述关键措施可以保证盾构长距离穿越既有桥桩施工及周边环境安全。

水平定向钻进长距离穿越问题浅析

国内大型河流较多，用传统的方法实现管线过河工程造价高、施工工期长，并且管线埋深很难达到设计要求。近几年，随着国内水平定向技术 的不断发展，使用定向钻进行长距离、大口径管线穿越安装已成为可能。本文从不同技术角度谈谈长距离、大口径穿越工程中应注意的问题。

土压平衡盾构机长距离穿越平瓦房施工

土压平衡盾构机因其施工安全可靠、适应地层广泛、对地层扰动较小、沉降易于控制等特点在城市地铁施工中被广泛应用,但盾构机参数的合理选择对隧道施工效果影响巨大。本文以北京地铁八号线隧道顺利穿越平瓦房区施工为例,介绍了盾构施工的相关技术措施及对地层的影响,为城市地铁施工提供了重要借鉴。

大直径泥水平衡盾构长距离穿越长江上软下硬复合地层施工技术

文章总结了盾构长距离穿越上软下硬地层的施工技术,从刀盘刀具配置、掘进参数控制、管片拼装、同步注浆等方面提出了大直径泥水盾构穿越上软下硬地层中的掘进技术控制,对复合地层大直径泥水盾构穿越技术提供技术参考。

多换乘车站盾构长距离穿越建构筑物施工关键技术研究--以杭州地铁7号线5工区为例

盾构施工对换乘车站处的影响较大,而目前对多换乘车站盾构长距离穿越建构筑物施工关键技术的研究尚少。本文以杭州地铁7号线5工区为研究背景,对盾构掘进、盾构穿越建构筑物、明挖法深基坑施工进行分析。

长距离水平定向钻进穿越阿萨巴斯卡河案例分析

TransCanada公司提出了北方快速管道项目（NCP）的设计和施工方案、、管道工程包括七条大型河流穿越和一条主要通道穿越，其中七条河流穿越每条长度均超过700m.穿越距离最大的是位于FortMackay，Alberta的阿萨巴斯卡河、该项目穿越长度达2196m（7205ft），钻孔直径1．37m（54in），在北美HDD施工历史中具有里程碑式的意义，由于该项目规模大，技术复杂，需要进行详细的预先规划，以评估可行性，并考虑穿越相关的问题。HDD施工需要使用一些新的工程技术，施工工法和固定技术来实现最终目标，达到管道的预期功能。客户，工程团队和HDD承包商在施工阶段共同合作，顺利完成穿越任务本文将讨论在设计阶段面，临的挑战以及HDD穿越阿萨巴斯卡河施工过程中遇到的风险。

中小型钻机在长距离岩石穿越中的应用

本文介绍了北江定向钻穿越工程的施工情况，该工程位于广东佛山三水区白坭镇翠坑村，是中石化珠三角成品油管线的最后一项“卡脖子”工程，是一项采用中小型钻机进行长距离的岩石穿越施工。

浅谈中山市竹排岛长距离水平定向穿越给水工程

本文详细介绍了长距离水平定向穿越河床给水工程实施情况,为日后该类工程的实施提供了有益的参考,从工程竣工及通水运行效果看,安全可靠。

地铁盾构穿越建筑物沉降控制措施

为了有效解决某地铁盾构长距离穿越建筑物群沉降控制的问题,通过相关工程经验判断沉降的规律,并采用Peck法公式对沉降进行理论计算,在此基础上制定沉降控制措施和安全管理措施以对地表建筑群的沉降进行控制,从而确保地铁盾构穿越施工的顺利和建筑物的安全。

地铁盾构穿越建筑物沉降控制措施

我国经济的快速发展,越来越多的地铁建设正在扩大,在地铁工程建设中,会用到盾构,不可避免就会在民房等建筑物中穿过,而且这对建筑物也有很大的影响。比如就会使建筑物因为出现沉降的现象而发生开裂。对此,我们关注的重点问题就集中在该怎样将地铁盾构在穿越建筑物时,控制沉降。基于此,本文结合某一具体的工程实例,对其控制沉降的措施加以详细分析,以供地铁盾构相关方面给有关人士参考。

西太白山之完美穿越

陕西省太白山国家自然保护区地处秦岭山脉中段，主峰拔仙台海拔3767米。太白山峰岭陡峭，群峰林立，动植物资源丰富，山间谷地原生自然景观保存良好，在太白山海拔3000米以上的高山区，还保存着比较完整的第四纪冰川遗迹。由于一年中大部分时间被积雪覆盖，“太白积雪”被誉为“天中八景”之一。1956年中国国家登山队成立，攀登的第一座山峰就是太白山。

盾构隧道近距离穿越燃气管道影响分析

盾构隧道近距离穿越燃气管道易引起管道及周边地层变形,控制效果不佳可能引发工程事故。依托某盾构隧道长距离穿越燃气管道工程,采用ABAQUS建立盾构隧道掘进对管线影响的三维有限元模型,研究地表和燃气管道受力及变形,并对比分析下穿过程不同掌子面支撑压力和同步注浆压力对燃气管道沉降影响规律。结果表明,掌子面支撑压力增大,燃气管道沉降量随之小幅减小;盾尾同步注浆压力增大,燃气管道沉降显著减小,同步注浆压力控制在1.1~1.3倍静止土压力范围可满足燃气管道变形控制要求。经现场实测验证,燃气管道最大沉降速率仅为0.25 mm/d,小于变形控制标准。

江底长距离土岩复合地层大直径泥水盾构综合施工关键技术研究

武汉地铁8号线一期越江盾构隧道是国内首条大直径单洞双线复合衬砌结构地铁盾构隧道,该隧道长距离穿越扰动敏感复杂环境,施工过程中存在诸多技术难题:特别是大直径泥水盾构在老旧棚户区、江底高水压强透水土岩复合地层中掘进、刀盘结泥饼、刀具磨损严重,盾构掘进过程开挖面稳定、单管双层盾构隧道内部结构快速施工等技术难题.如何保障江底长距离穿越高水压、强透水、土岩复合地层盾构高效掘进与施工安全,是隧道工程安全建设亟需解决的核心技术难题.因此,项目以山东省、中国铁建股份公司课题等为牵引,重点依托高水压、强透水、土岩复合地层条件下大直径泥水平衡盾构工程,与各高校开展"产学研用"联合攻关,聚焦高水压强透水地层盾构选型与刀盘刀具配置、穿越敏感环境沉降控制技术、单洞双线隧道复合式衬砌结构快速施工技术三方面开展系统研究.

银川都市圈供水工程电缆钻越黄河设计与施工

长距离拉管、电缆穿管敷设穿越一直是定向钻长距离穿越施工的难题。中铁承建的供水工程——黄沙古渡泵站供电线路工程采用定向钻成功穿越黄河,其穿越距离为1140 m。本工程采用单向穿越、直缝钢管作为套管的方案进行钻越施工,实施过程中解决了长距离穿越导向孔精确定位、砂岩层中长距离穿越及管道回拖的难题。

PT-500推管机的研制与初步验证

本文简述了长距离、大管径水平定向钻进的施工问题，论述了一种新的施工工艺，介绍了基于该工艺而设计生产的PT-500型推管机的结构和优越性能，并在实际工程中做了初步试用验证。该推管机辅助水平定向钻机同步回拖管道，具有降低施工成本、减小管道荷载、减少工程造价、降低事故风险和提高施工效率等优点。

双向对钻中间对接技术在燃气管道穿越的应用

指出水平定向钻单向穿越技术的局限性,介绍双向对钻中间对接水平定向钻技术的施工方法。结合工程实例,探讨双向对钻中间对接水平定向钻技术在燃气管道长距离穿越中的应用。

芜湖城南过江隧道盾构始发掘进

2021年9月17日,芜湖城南过江隧道盾构机"皖江奋斗号"始发掘进。芜湖城南过江隧道位于长江皖江段芜湖市长江大拐弯处,连接江北新城和江南主城,距离上、下游的长江大桥分别约5.5 km和9 km,隧道全长5.96 km,其中3.96 km采用盾构隧道形式穿越长江,隧道设计为双洞双向6车道。盾构机最大开挖直径15.07 m。施工中,盾构机要一次长距离穿越基岩段近1 800 m,有4种不同地层转换,岩石强度最高达113.4MPa,最大水土压力约0.75 MPa,南岸江滩600 m范围内藏有可燃气体甲烷,技术难度和掘进风险大。