长轨车滚道托架组成工装的制作

长轨车是我公司研发的一款用于国内铁路铺架长钢轨的列车。其重要配件"滚道托架组成",是制约整体生产进度的关键配件之一。而且,当前长轨车的订单量不断上涨,此配件的需求量也随之不断增加,原先一系列生产工艺、工装已经不能与需求量之间形成正比,远远低于市场需求量,为此就需要设计一套可以符合速度与质量并存要求的装备,以满足此配件的市场需求量。该文介绍了长轨车滚道托架组成的结构特点,着重阐述了设计和制造滚道托架组成工艺装备的方法过程,对于自动化生产线给予了详细说明。

长轨车自动液压拔轨机的设计

利用摇控、液压、电器技术设计长轨车自动拔轨机,实现了在长钢轨列车上自动拨轨,显著提高了施工封锁点内的作业效率,特别是采用遥控装置,极大地提高了收轨作业时的安全性。

装运75kg／m钢轨长轨车电气设计

本文主要就装运75kg/m钢轨长轨车电气系统的设计进行了论述。提出了电气系统改进的必要性及设计的基本原理和原则。以及与原长轨车对比的先进性。设计中采用了一些先进的设计思想和技术。

长轨车收轨施工

本文结合原郑州局首次长轨车收轨施工,详细介绍了施工流程、技术标准及安全注意事项,并对今后施工提出了建议。

长轨收轨车上的机械自动化改造

通过对常用长轨收轨车作业中存在问题的分析,提出并在长轨收轨车上进行了械化改造,重点介绍了长轨收轨车上新增卷扬机系统的设计及安装方法、主要相关参数选择以及新型双轨夹具结构的设计,最后对改造后系统的投用情况进行了效果分析。

一种轨道外侧长钢轨回收装置的结构设计

能否实现轨道外侧旧钢轨回收,是长轨车组综合性能提升的关键,因此,设计了一种钢轨外侧回收装置。简要阐述了该装置的总体结构,并详细分析了该装置中的防侧翻机构、液压拨轨机构、摇臂滚筒机构等主要部分的功能与结构设计。经测试与试用表明,该装置在钢轨外侧长钢轨收轨作业中具有良好的安全性和稳定性,应用价值较高。