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利用FCM对静态图像进行交通状态识别
被引量:
8
1
作者
崔华
袁超
+4 位作者
魏泽发
李盼侬
宋鑫鑫
纪宇
刘云飞
《西安电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第6期79-84,共6页
对交通状态进行准确识别可以主动预警将要进入本路段的驾驶员避开拥堵,以免加重拥堵程度,同时也是科学制定主动交通管理决策的基础,有利于及时疏导拥堵,提高道路运行效率,节能减排.首先从交通监控视频中采集图像,标注道路为兴趣区,并对...
对交通状态进行准确识别可以主动预警将要进入本路段的驾驶员避开拥堵,以免加重拥堵程度,同时也是科学制定主动交通管理决策的基础,有利于及时疏导拥堵,提高道路运行效率,节能减排.首先从交通监控视频中采集图像,标注道路为兴趣区,并对道路图像做角度和尺度的归一化处理;然后提取兴趣区图像的平均梯度、角点个数和长边缘比例3个特征;最后,利用模糊C均值聚类算法将图片所呈现的交通状态分为畅通和拥堵两种状态.实验结果表明,文中算法可以有效识别图像中的交通状态,正确率达到了94%以上,而且较基于视频的交通状态识别方法,该方法也大大降低了实现成本.
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关键词
交通状态识别
交通图像
模糊C均值聚类
角点个数
长边缘比例
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职称材料
题名
利用FCM对静态图像进行交通状态识别
被引量:
8
1
作者
崔华
袁超
魏泽发
李盼侬
宋鑫鑫
纪宇
刘云飞
机构
长安大学信息工程学院
出处
《西安电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第6期79-84,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(61572083)
陕西省自然科学基金资助项目(2015JQ6230)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(310824152009)
文摘
对交通状态进行准确识别可以主动预警将要进入本路段的驾驶员避开拥堵,以免加重拥堵程度,同时也是科学制定主动交通管理决策的基础,有利于及时疏导拥堵,提高道路运行效率,节能减排.首先从交通监控视频中采集图像,标注道路为兴趣区,并对道路图像做角度和尺度的归一化处理;然后提取兴趣区图像的平均梯度、角点个数和长边缘比例3个特征;最后,利用模糊C均值聚类算法将图片所呈现的交通状态分为畅通和拥堵两种状态.实验结果表明,文中算法可以有效识别图像中的交通状态,正确率达到了94%以上,而且较基于视频的交通状态识别方法,该方法也大大降低了实现成本.
关键词
交通状态识别
交通图像
模糊C均值聚类
角点个数
长边缘比例
Keywords
traffic condition recognition
traffic image
fuzzy C-means clustering
corner
long edge number
分类号
TP391.41 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
利用FCM对静态图像进行交通状态识别
崔华
袁超
魏泽发
李盼侬
宋鑫鑫
纪宇
刘云飞
《西安电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
8
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