长途汽车客运站售票管理系统设计与实现

针对长途汽车客运站的特点,介绍了基于客户机 服务器结构的长途汽车客运站微机售票管理系统的设计及实现。

长途客运微机售票综合管理系统的开发和应用

长途汽车客运站的微机售票管理系统是长途汽车运输公司全面实施微机综合管理的重要部分。文章详细介绍了“广东汽车站长途客运微机售票管理系统”的开发思想和技术经济可行性论证．提出了该系统的系统功能和实施方案。对汽车客运企业改革和促进客运站现代化管理有一定的作用。

贯彻道路运输管理条例,促进本市长途客运发展

本文就如何使上海市跨省市客运工作再上新台阶问题,发表一些粗浅的看法,以期引起更多的领导和同行关心和支持本市的省际客运工作。 一、加快本市客运站的规划和建设,使客站网点分布更趋合理 目前本市共有客运站33个,市区25个,郊县8个。随着省际客运的不断发展,申办客运站的势头仍然十分迅猛。对新申请开办的客站。

衡水试点：果断入网 扎实推进

2007年,中国道路运输协会在京组织北京、天津、河北等地运管部门及运输企业召开了"全国道路客运站外联网售票、京津冀三地联网售票座谈会",会议将河北衡水运输集团有限公司(简称"衡运集团")做为河北省试点地区。会后,衡运集团按照中道协"

北京：渐入佳境 渴望“创新”

在北京,公路客运联网售票系统自2004年12月24日正式开通以来,经历了飞速发展,极大方便了百姓购票出行。流动人口较多的地方,北京陆续开设了近百家长途汽车站外联网售票点,各代理点均可发售北京十家省际长途汽车站的车票,市民可在代理点原价买到发往全国各地的长途客运车票。