影响长途客运班线、旅游包车驾驶员行车安全的风险因素分析

我国道路客运安全基础较为薄弱,特别是长途客运班线、旅游客运等安全监管难度大、事故风险高领域运输需求的快速增长,群死群伤事故的风险日益增长。如何更好地预防和控制这类事故的发生率是各界人士都关心和在意的一个课题。从驾驶员基本情况、驾驶员可靠性、驾驶员生物节律、驾驶员安全档案和驾驶员所受教育程度等几个角度分析影响驾驶员行车安全的主要风险因素,建立了长途客运班线、旅游包车运输驾驶员安全运输风险因素体系,并采用基于层次分析的变权排序法确定了各级风险因素的权重分配值。

基于Delphi-Precedence Chart方法的长途道路客运班线安全风险评估指标体系研究——以800 km以上班线为例

长期以来,长途道路客运班线作为综合交通运输服务网络的重要组成部分,为广大人民群众跨区域安全便捷出行提供了重要基础支撑。为了提高800 km以上省际道路客运班线的安全运行水平,强化在途线路运行管理,本文以长期从事长途客运班线的企业管理者为调查对象,设计了12个类目共计58个要素评估指标并进行问卷调查。通过采用Delphi和Precedence Chart相结合的方法进行定性定量分析,确定“车辆技术等级是否符合标准规范要求”、“车辆驾驶员是否有操作失误情况”、“是否落实车辆安全检查制度,是否做好出车前后检查”以及“客运车辆是否有运输违禁货物、危险化学品情况”是客运班线运行安全的主要影响指标。研究表明,应当持续积极改善上述指标,增强800 km公路以上省际道路客运班线安全管理能力与水平。

对当前浙江省长途客运班线开发整合的几点思考

文章以浙江省长途客运班线的开发整合为论据,分析了长途客运班线当前存在的一些问题,阐述了对长途客运班线开发整合的几个观点,提出了开发整合长途客运班线的政策措施。