X6132型万能升降台铣床铣削长齿条的附件设计

长齿条由于尺寸太长而无法在通用设备上加工,通过对X6132型万能升降台铣床的附件——铣头、分度器的重新设计,使装有铣齿装置的X6132型铣床可同时加工几根齿条.实践证明,通过加装长齿条铣头和分度器附件铣削加工长齿条,方法合理实用.

万能铣床对长齿条的加工

介绍了在万能铣床上加工长齿条的方法 ,克服了无专用加工设备的困难 ,并保证了产品的加工质量 ,降低了生产成本 ,效果良好。

大模数长齿条的简易加工

较大模数的长齿条，由于切削余量大，齿条长度超过机床横向工作台行程，给加工带来许多麻烦。几种传统的加工方法十分复杂，且效率低下，许多单位不愿自己加工，甚至无法加工。

42CrMo超长齿条热处理淬火工艺

我公司订货的42CrMoN条精加工尺寸：宽350mm，高300mm，总长度为41m，齿形为人字齿，齿高65mm。此齿条共分5段，粗加工：头段长度约10m，单重1lt一根；中段约8m单重8t三根；尾段约8m单重7t一根，总重42t。其制造过程为：炼钢~80MN油压机锻造→粗加工→热处理调质→硬度检验→半精加工→人工时效→精加工。该齿条化学成分见表1。

减少长齿条氮化变形的热处理工艺研究

我厂新研制的齿条是轧辊车床床身上的一个重要部件（见图1）。它安装在两刀架导轨间通过它与进给箱Ⅳ轴轴齿轮的啮合，带动大刀架、上刀架、进给箱、走台等部件沿导轨滑动，从而实现车床对轧辊或其它轴类的加工。由于所带动的部件重达6000kg左右，且在加工时也会受到切工件的阻力，这需要齿轮轴通过与齿条的啮合传动来克服阻力．所以齿条应具有较高的强度及齿面硬度来满足其工作需要。设计选用了40Cr材质加工，要求T265，齿部D0．5—500，齿部精度6-6D级。

用普通铣床加工长齿条

文章介绍了利用普通Ｘ６２Ｗ型铣床加工超长齿条的工艺过程。重点阐述了自制专用猛士 、夹具等工装的结构特点，对实际应用中所出现的有关问题及解决方法进行了说明，并从技术和经济的角度、分析文章提供的用普通铣床加工超长齿条的工艺方法具有的实际应用价值。

抽油机长环形齿条复合修形研究

齿条式抽油机是各油田广泛使用的采油设备,针对齿条式抽油机出现的过渡啮合干涉问题,首先建立了齿轮齿条实体模型,结合理论计算进行了网格无关性及精度检验;其次通过动力学分析得到了抽油机齿轮过渡啮合干涉原因;针对各干涉位置进行了复合修形,对比分析了不同修形方案对抽油机驱动齿轮齿面接触应力的影响;基于线性累积疲劳损伤理论分析了抽油机驱动齿轮的疲劳周期性,计算了不同修形方案下的齿轮疲劳寿命,得到了最佳修形方案。研究表明,齿轮啮入与啮出过渡中,存在干涉过程,通过对齿条干涉位置进行复合修形,可以有效消除干涉引起的应力集中,显著延长齿轮疲劳寿命。

长环形齿条抽油机的研制及应用

针对现有各种抽油机难以同时满足可靠性高和节能效果好2种要求的现状,开发了长环形齿条抽油机。这种新型抽油机采用"齿轮-长环形齿条"机构,由小齿轮的单向旋转驱动长环形齿条上下运动,并带动滑块做上下往复运动,从而实现基本的抽油动作。通过简单的结构和尺寸改变,能实现不同冲程和冲次,并可设计成重型抽油机。样机在胜利油田的现场应用表明,这种抽油机具有节能效果好、可靠性高、运行平稳、维护方便等特点,具有较高的推广应用价值。

亚特兰传动技术（上海）有限公司Atlanta 39系列齿条

Atlanta39系列8级精度齿条，材质硬，扭矩大，是机器人、大型桁架上的不二之选。与同样8级精度的38系列斜齿相比，39系列的扭矩是其3倍。采用C45钢材质，硬度堪称完美；齿面感应淬火，精度高；搭配小齿轮使用，啮合均匀，轴承压力减小，传动过程中的摩擦力也相应变小，效率极高。亚特兰公司推荐使用长度为2m的齿条，因为与传统1m相比，2m长齿条总节距误差显著降低，整个轴的总节距误差也低。

一种新型抽油机的典型结构设计

长环形齿条抽油机是一种新抽油机。根据长环形齿条抽油机的工作原理,设计长环形齿条抽油机关键结构——齿轮-长环形齿条。为将电机的旋转运动转化为可靠的抽油动作,提出应用双向导向定位结构和平衡滑块限位结构。生产试验和检测结果证明,该机具有节能、可靠性高、运行平稳、节材、维护方便等一系列特点和优点,具有较高的推广应用价值。

采用复合结构改造整体结构齿板

杭钢小连轧和中轧厂的推钢机齿板长4m 多,整体结构,拆装难度大,并需外协加工,制作成本高。提出改用易于加工和拆装的复合结构齿板,介绍复合结构齿板的构成。

抽油机齿轮点蚀缺陷应力及疲劳寿命分析

齿条式抽油机是新疆各油田广泛使用的采油设备。针对齿条式抽油机使用中出现的齿轮点蚀缺陷及其造成的疲劳寿命问题,首先建立了齿轮齿条实体模型,提取齿面及齿根单元进行静强度分析,并结合接触理论对比验证;其次通过编辑模型单元建立了不同尺寸的蚀坑缺陷,分析了蚀坑扩展对应力变化的影响规律;最后基于线性疲劳损伤理论计算了不同点蚀影响下的结构疲劳寿命。结果显示,随着点蚀缺陷的扩展齿面接触应力升高,疲劳寿命下降;其中小齿轮在啮合过渡段出现干涉,应力集中最严重,疲劳寿命低下,齿轮整体疲劳破坏将从齿面靠近齿顶位置开始;沿齿廓方向扩展的点蚀主要影响应力集中持续时间,沿齿宽方向扩展的点蚀主要影响应力幅值。