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题名基于蜂群编队形式的气动耦合优化模型研究
被引量:1
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作者
王辰
黎军
富佳伟
姚富宽
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机构
沈阳飞机设计研究所
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出处
《飞机设计》
2019年第2期15-19,共5页
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文摘
为提高小型蜂群无人机紧密编队协同飞行时的整体气动效率,强化系统作战效能,文中以某蜂群无人机平台为研究对象,对其集群编队飞行时的气动耦合问题进行了深入研究。针对不同作战任务场景,设计了几类以典型长-僚机编队为模块单元的编队飞行结构,利用耦合涡流模型的数值仿真方法,完成了双机编队单元的寻优设计,同时基于双机编队单元优化结果,运用遗传算法,得到集群飞行时,各无人机单元气动增量数据传递信息,并辅以计算流体力学仿真验证,确定了完整的气动数据传递体系。最终建立了多任务、多条件、多目标导向的气动耦合优化模型,实现了集群优化飞行策略方法,达到了作战能力倍增的效果。
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关键词
气动耦合
长-僚机编队
遗传算法
优化模型
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Keywords
aerodynamic coupling
leader-follower structure
genetic algorithm
optimization model
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分类号
V279
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V211
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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