旧金山湾三角洲至门多塔运河水力学计算模型研究

旧金山湾三角洲至门多塔运河(DMC)上段三角洲至奥尼尔前湾段的过流能力不足,其原因包括原设计输水流量需求偏小、渠道超高不够、分水模式变化、过去50年渠道地面可能沉降等,美国垦务局提出过几种补救措施,包括修建连接门多塔运河与加州水道的新渠道;研究这些补救措施的可行性首先需要确定运河的现状过流能力以及影响过流的渠段位置,为此,本文采用一维水力学计算模型(HEC-RAS)对运河上段70英里渠道进行模拟计算,计算选取约1000个渠道断面,其中包括13个节制闸,9个倒虹吸或涵洞以及大量桥梁或其它建筑物;鉴于运河采用"标准"断面分段设计与施工,HEC-RAS模型采用数据表格由分段"标准"断面及各测点高程自动生成断面几何形态文件,并利用2003年8-9月约600个水位观测资料进行模型率定;异常平缓的渠道底坡(0.00005)与水面线增加了模型率定的难度,流量的微小变化(日变幅量级)可能引起水位的宽幅波动。