门式双排抗滑桩设计计算方法研究

为研究门式双排抗滑桩设计计算方法,针对门式双排抗滑桩的受力特点,将其从滑面处分为受荷段和嵌固段,从工程上常用的地基系数“K”法出发,推导出不同特征段的微分方程和内力位移关系,并结合滑面、桩底边界条件以及桩顶的位移协调条件,推导出门式双排抗滑桩的计算表达式。

门式双排抗滑桩设计

抗滑桩是进行边坡或滑坡支护的有效方式之一。抗滑桩有悬臂式、锚拉式,还有椅式、门式、排架式等多种结构形式。本文结合一个采用门式双排抗滑桩的结构形式进行边坡支护的案例,对这一形式的抗滑桩进行了设计及实际效果检验,取得了一些经验。