基于CFD的菱形截面门式桥塔驰振特性数值模拟

在施工阶段,斜拉桥门式桥塔由于缺少斜拉索的约束,自振频率较低,在风荷载的作用下可能发生驰振失稳。本文以一座大跨度斜拉桥的桥塔为例,采用计算流体力学方法对其驰振性能进行研究。首先,阐述了准定常理论中任意风向角下的驰振判据;随后,建立了计算模型并利用已有文献进行了验证;最后,根据计算模型对菱形截面门式桥塔3个典型截面的横桥向和顺桥向气动力特性进行了模拟,并计算了各单柱的驰振力系数。结果表明:在纵桥向风作用下,所有塔柱截面的驰振力系数均大于0,不存在驰振失稳的可能;在横桥向风作用下,大多数塔柱都存在驰振失稳的可能,在桥塔驰振分析时,需重点关注0°风向角附近桥塔横桥向的驰振性能。

门式桥塔上横梁提升安装施工关键技术

福州洪塘大桥拓宽改建工程中,桥的上横梁结构尺寸较为特殊,安装难度大。论文以此工程为例,详细阐述了门式桥塔钢制上横梁提升安装的施工方法,包括塔柱与上横梁预埋段施工、塔顶提升门架和支撑体系的设计与施工、上横梁分块吊装及焊接以及上横梁滑移等施工内容。

客车门式桥的应用与维护

为便于公交车上下车的快捷与安全,缩短停车时间,提高公交车的运行效率,目前国内大中城市中,采用低入口、低地板公交客车越来越多,成为未来城市公交的发展趋势。

多功能门式桥检车移动脚手架的应用研究

文章设计了一种多功能门式桥检车移动脚手架,从结构设计和安装施工方面介绍了其在新沂河特大桥工程中的应用。通过建模,对该脚手架的强度、刚度、稳定性和抗倾覆稳定性进行验算,并分析了其施工流程和荷载试验,以供参考。

铁路客运专线四线桥门式桥墩盖梁现浇支架设计与施工

1．工程概况 新建贵广南广铁路广州枢纽工程东平水道特大桥，27#桥墩跨越三眼桥货场内既有货Ⅰ、Ⅱ线，设计为门式桥墩，采用钻孔灌注桩基础，盖梁为预应力钢筋混凝土结构，其余结构为普通钢筋混凝土，27#门式桥墩轴线与既有线斜交69°角。

桥门式起重机箱形梁截面形状和尺寸组合优化

文中以桥门式起重机箱梁的挠度约束为研究对象,提出以箱形梁自重最轻为目标的优化模型,通过形状和尺寸组合优化求解出新的箱梁截面形状和板厚尺寸。文中采用节点法思路,将箱梁截面四边分成若干个节点,通过节点控制箱形梁截面形状和尺寸变化,最终得到最优的新型箱形梁截面。在OptiStruct软件中针对某起重机箱形梁截面,通过建立轻量化目标优化设计模型,验证了该方法的有效性。结果表明:新型箱形梁结构在质量、最大应力、屈曲特征值等方面均优于传统箱形梁结构。

桥门式起重机检验的技术分析

桥门式起重机检验是一项重要的技术分析工作,旨在确保起重机的安全运行和性能达标。本文介绍了桥门式起重机检验的技术要点和方法,包括外观检查、结构检测、电气系统检查和运行试验等方面。通过这些检验方法,可以全面评估起重机的性能和质量,及时发现潜在的安全隐患和故障,为保障生产安全和人身财产安全提供有力的支持。

桥门式起重机机械部件的安装与维修保养

门式起重机广泛应用于工厂作业区域,其组件的安装和维护对机械的运行效率和使用寿命有显著影响。本文详细分析了桥门式起重设备的组件安装程序和保养措施,涵盖桥梁主体结构、起升装置、运行机构和卷筒装置的安装与维修流程。同时,制定了定期检查、润滑维护、操作人员培训和备件管理等保养任务。通过应用实例分析,揭示了安装和维修保障措施在增强设备稳定性中的关键作用。

桥门式起重机吊重防摇状态反馈控制系统设计

为了防止桥门式起重机吊重在目标位置和期望时间时摇摆,针对电压控制直流电机驱动的小车吊重系统,建立了系统动力学方程,并在工程实用和允许范围内对该方程进行简化和状态空间描述。通过状态反馈控制,并考虑一对闭环主导极点,类似二阶系统性能分析推导出反馈控制器的调节参数公式。仿真结果表明小车在目标位置10 m、期望调节时间7s静止,同时吊重摆角衰减为零,控制系统具有良好的稳定性和期望的动态特性。

桥门式起重机轨道检测技术研究

提出一种桥门式起重机轨道检测的方法,开发了相应的轨道检测系统。该系统主要由全站仪和轨道机器人两部分组成,轨道机器人沿着被测轨道行进时,全站仪实时追踪机器人的位置。根据采集的数据,重构出轨道顶面中心线的空间形状,对其变形程度进行检测,以便及时维修或者更换。检测系统的测量精度可达±2mm。

门式独塔自锚式悬索桥总体设计

以某独塔双索面自锚式悬索桥设计为背景,论述桥梁选型、桥型布置、主梁、缆索系统、主塔、下部结构、抗震等设计要点及原则,提出科学合理的施工组织方案。

桥门式起重机疲劳裂纹扩展寿命的模拟估算

根据前人的试验和研究成果 ,总结推荐了桥门式起重机焊接箱形梁的各项疲劳参数取值 ,同时以等幅载荷疲劳裂纹稳定扩展阶段的计算公式为基础 ,针对起重机承受随机载荷的特点 ,根据时间循环法 ,用计算机模拟估算出桥门式起重机焊接箱形梁的疲劳裂纹扩展寿命。

桥门式起重机智能监控系统设计

基于AT89C5131研制的桥门式起重机智能监控系统,能实时测量和记录桥门式起重机的作业参数,对起重机运动部件的位置和吊绳倾摆角度作限位防摇监控,所记录的违章操作数据可以通过USB接口传送到计算机,供管理人员查阅打印。结果证明,该系统操作简单,安装方便,工作稳定可靠,抗干扰性好,使用该系统可以有效地避免现场野蛮作业损坏起重机,具有广阔的应用前景。

桥门式起重机最优调压节能仿真研究

为了实现起重机最优调压节能运行,针对起重机的恒转矩运行和变工况负载特性,基于异步电动机Γ型等效电路,将定子铜耗和铁耗看作是仅与定子电压有关的不变损耗,将转子铜耗看作是随负载转矩变化的可变损耗,得到电气总损耗与定子电压和负载转矩的直接关系。通过求解得出电动机稳定运行条件下使电气总损耗最小的最优电压。研究和仿真结果表明:定子电压和负载转矩共同影响总损耗,按照电动机稳定运行时的近似转差率得出总损耗的精确解和近似解在低于200V时,误差较大,在高于200V时误差几乎为零,而随负载转矩变化的最优电压误差不超过7V;起重机按照负载转矩变化的适时调压运行方式的节能效果是显著的。

分析桥门式起重机检验中遇到的问题及解决措施

在工业生活的过程中,起重机发挥着十分重要的作用,能够大幅度提高企业生产的效率。但在管理和应用的过程中,却存在着一定的问题,使得维修人员在检验时经常遇到各种各样的问题。文章就以桥门式起重机检验为主,分析在检验中可能遇到的问题,并指出解决的措施,旨在保障该类型起重机运行的安全性和稳定性,更好地提高生产的效率。

桥门式起重机检验方法及其对比研究

在工业发展中,起重机有着重要的作用,其应用范围较为广泛。而起重机在日常检验中会因为检验方式等因素的影响,导致监测数据无法真实的反应实际的状况,直接影响了检验结果的判定。基于此,文章主要基于桥门式起重机为主,对其检验方法进行了简单的对比分析。

桥、门式起重机超载限制器的精度及安装位置分析

阐述了桥、门式起重机装设超载保护装置的重要性,介绍了超载限制器的类型、功能要求和常见安装位置。通过实例分析得出,载荷传感器安装在定滑轮系轴承支座下的测量精度和安装在均衡滑轮轴承支座下的测量精度都高于安装在卷筒轴承支座下的测量精度。

桥门式起重机检验中遇到的问题及解决措施

在当前现代工业生产中起重机设备有着无可替代的价值作用,通过对起重机设备的应用能够促使劳动生产效率得到大幅度的提升。但也应注意到目前在起重机设备的设计、安装、管理、应用等多个环节之中仍存在着诸多的缺陷与不足,并由此引发了大量的安全生产事故问题。本文将针对在桥门式起重机检验过程中所遇到的问题来展开具体分析,并进一步提出了一些针对性的解决措施。

桥门式起重机智能安全监测系统研制

详细阐述了一种桥门式起重机智能安全监测系统,系统通过传感器获取各类监测信息,利用单片机对这些信息进行采集分析,基于ZigBee无线通信技术构建无线通信网络,实现了主从节点间的数据传输。采用Visual C++6.0开发了上位机监测软件,实现了桥门式起重机参数实时显示、分析和存储等功能。系统具有界面友好,速度快,成本低,性能稳定等特点,可以适应各种类型桥门式起重机的安全监测,具有较强的实用性和通用性。

浅析核电厂桥、门式起重机的抗震设计要求

依据ASME NOG-1-2010规范,对桥、门式起重机的抗震设计要求进行了剖析,侧重分析了线性分析的要求,包括起重机数学模型、轨道解耦准则、边界条件、阻尼值及模态反应的组合等,并介绍了钢丝绳松弛状态的非线性时程分析,是有益于我国核电规范标准体系的建立和核电厂装换料设备的自主化研发。